차입금 많은 HMM·HDC '주채무계열' 편입
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차입금이 많아 재무구조 평가를 받아야 하는 기업집단 32곳이 올해 주채무계열로 선정됐다.
금융감독원은 작년 말 기준 총차입금이 1조9190억원 이상이면서 은행권 신용공여 잔액이 1조1억원 이상인 계열 기업군 32곳을 주채무계열로 분류했다고 20일 발표했다.
총차입금 기준이 도입되면서 시장성 차입이나 리스 부채가 많은 HMM 등 6곳이 새로 이름을 올렸다.
세아와 KG는 총차입금 규모가 선정 기준에 미달해 주채무계열에서 빠졌다.
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차입금이 많아 재무구조 평가를 받아야 하는 기업집단 32곳이 올해 주채무계열로 선정됐다. HMM, HDC, 장금상선, SM, 한라, 동원 등 6개 그룹이 새로 편입되고 세아, KG 등 두 곳은 빠졌다.
금융감독원은 작년 말 기준 총차입금이 1조9190억원 이상이면서 은행권 신용공여 잔액이 1조1억원 이상인 계열 기업군 32곳을 주채무계열로 분류했다고 20일 발표했다. 은행업 감독 규정 개정으로 올해부터는 은행권 신용공여뿐 아니라 회사채 기업어음 등 시장성 차입까지 포함한 총차입금 기준을 적용했다. 총차입금이 명목 국내총생산(GDP)의 0.1% 이상이고, 은행권 신용공여가 전체 은행 기업신용공여의 0.075% 이상인 곳이 대상이다. 주채무계열로 선정되면 주채권은행으로부터 재무구조 평가를 받아야 한다. 기준에 미치지 못한 기업은 재무구조개선약정 등을 체결하고 자구계획 이행을 점검해야 한다.
올해 주채무계열은 작년보다 네 곳 늘었다. 총차입금 기준이 도입되면서 시장성 차입이나 리스 부채가 많은 HMM 등 6곳이 새로 이름을 올렸다. 세아와 KG는 총차입금 규모가 선정 기준에 미달해 주채무계열에서 빠졌다. 올해 상위 5대 주채무계열(총차입금 기준)은 현대자동차, 삼성, SK, 롯데, LG 순이었다. 이들 회사의 은행 신용공여 잔액과 총차입금은 각각 127조8000억원, 300조8000억원이다. 전체 대비 비중은 각각 49.9%, 57.7%에 달했다.
정소람 기자 ram@hankyung.com
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