진에어, 자본잠식 충격에 '급하강'
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진에어가 18일 15% 이상 급락하는 등 저비용항공사(LCC) 주가가 일제히 하락했다.
주요 LCC가 전날 공개한 분기보고서에서 자본잠식 상태라는 것이 알려지며 투자자들이 급매에 나섰다는 분석이다.
자본금이 바닥나면 완전 자본잠식 상태에 빠졌다고 한다.
진에어의 자본총계는 259억원으로, 자본금(450억원)보다 적어지며 42%의 자본잠식률을 기록했다.
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진에어가 18일 15% 이상 급락하는 등 저비용항공사(LCC) 주가가 일제히 하락했다. 주요 LCC가 전날 공개한 분기보고서에서 자본잠식 상태라는 것이 알려지며 투자자들이 급매에 나섰다는 분석이다.
코로나19 사태로 큰 타격을 입은 LCC는 백신 접종이 시작되고 해외여행이 재개되면 가장 큰 수혜를 볼 종목 중 하나로 꼽혔다. 이런 기대가 반영돼 진에어는 연초부터 지난 17일까지 84.06% 상승했고, 같은 기간 제주항공(37.53%) 티웨이항공(27.68%) 에어부산(11.63%) 등도 올랐다.
하지만 이날 유가증권시장에서 진에어는 15.94% 내린 2만1350원에 거래를 마쳤다. 티웨이항공(-7.58%) 제주항공(-4.38%) 에어부산(-0.97%) 등도 하락했다.
진에어 제주항공 티웨이항공 에어부산 등은 전날 1분기 분기보고서를 공시했다. 이 중 티웨이항공을 제외한 세 곳이 부분 자본잠식 상태였다. 부분 자본잠식이란 자본총계(자기자본)가 자본금보다 적어지면서 자본금이 줄어드는 것을 말한다. 자본금이 바닥나면 완전 자본잠식 상태에 빠졌다고 한다.
진에어는 올 1분기 601억원의 영업손실을 기록해 전년 동기(-288억원) 대비 적자폭이 두 배 이상 늘었다. 진에어의 자본총계는 259억원으로, 자본금(450억원)보다 적어지며 42%의 자본잠식률을 기록했다. 에어부산의 자본잠식률은 34%, 제주항공은 29%였다. 국토교통부는 1년 이상 자본잠식률이 50% 이상인 항공사에 재무구조 개선 명령을 내릴 수 있고, 2년 이상 지속되면 사업자 면허를 취소할 수 있다.
이태훈 기자 beje@hankyung.com
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