동서고속화철 막바지 '눈치싸움'..고성군 종착역 '이전' 제안

속초역사 지하화 대립에 이어 종착역 이슈까지
함명준 고성군수 "종착역 고성으로 이전해야"
속초시의회 특위 즉각 '반발'.."일방적 주장"

17일 함명준 고성군수가 군청 대회의실에서 기자회견을 열고 "동서고속화 철도 종착역을 고성군 토성면으로 이전하자"고 제안했다. 유선희 기자

이르면 올해 말 착공 예정인 춘천~속초 동서고속화 철도를 둘러싸고 막바지 눈치싸움이 한창이다.

동서고속화 철도의 속초역사 (반)지하화 추진을 두고 속초에서는 여전히 찬반이 대립하고 있다. 이런 가운데 고성군은 종착역을 속초시 노학동 일대가 아닌 고성군 토성면으로 이전하자고 제안해 새로운 의제에 불을 지폈다.

17일 함명준 고성군수는 군청 대회의실에서 기자회견을 열고 "서울~속초 동서고속화 철도와 동해북부선 철도의 결절점인 속초와 고성은 철도연결을 시작으로 교통과 물류, 관광 등 사회 전반적인 현안에 상생방안을 적극 모색할 필요가 있다"며 "특히 동서고속화철도 종착역인 속초역을 '고성 토성면으로 이전'하는 것은 양 지자체 상생발전에 첫 단초가 될 것으로 확신한다"고 밝혔다.

함 군수는 종착역 이전 이유에 대해 "동해북부선과 동서고속화 철도가 만나는 지점은 영동권에서 중요한 위치로, 물류와 환승이 이뤄지는 중요한 곳인 만큼 역사 기능이 살아있어야 한다"며 "그러나 철도를 지하화할 경우 물류를 포기할 수밖에 없어 동해 영동지역에 큰 타격으로 이를 해소하기 위한 방안으로 제안한다"고 답변했다.

이어 "서울, 경기 물류가 많을 텐데 현재 종착역으로 가시화한 속초 소야벌은 규모가 작다고 판단한다"면서 "역이 자기 본연의 기능을 할 수 있는 위치를 찾자는 것으로, 고성은 땅이 많이 비어 있다"고 덧붙였다. 정확한 위치에 대해서는 "전문가들이 그려내는 것이 합당하다"고 말을 아꼈다.

동서고속화 철도의 종착역으로 알려진 속초시 동광사 주변. 유선희 기자

다만 함 군수는 속초시와의 협의에 대해 "사전 협의는 없었다"면서도 "행정적으로 구분돼 있지만 경제생활권이 통일돼 있는 만큼 미래 100년을 계산한다면 충분히 논의할 수 있다고 본다"고 말했다. 특히 "아직 설계가 들어가지 않은 지금 제안하는 것이 적기라고 본다"고 설명했다.

함 군수가 제안한 종착역 이전과 관련해 속초시의회는 즉각 규탄 성명서를 냈다. 속초시의회 동서고속화철도 김명길 특별위원장은 "속초역 예정지를 둘러싼 최근 논란은 속초시 내부 문제"라며 "동해북부선으로 인한 환경변화 역시 물류거점 지역으로서 속초시가 타당함을 인정받아 확정된 사안이다"고 지적했다.

또 "노선과 역사 위치 이전을 하려면 예비타당성 조사가 필요하다"며 "속초시에 한마디 상의없이 일방적 주장이 담긴 입장문을 발표한 것은 속초시민을 우롱하고 양 지자체 화합을 해치는 기만적 행위"라고 비판했다.

한편 속초지역에서는 동서고속화 철도의 속초역사 (반)지하화 추진을 두고 대립하고 있다. 김철수 속초시장은 "속초 구간과 역사 지하화는 실시설계 준비단계인 지금이 가장 적기"라는 입장이다.

하지만 속초시의회 동서고속화철도 특별위원회는 "국회, 국토부와 강원도 등에서 확인한 결과 (반)지하화를 요구할 경우 추가예산은 5천억 원 정도로 파악되고, 부담은 원인자인 속초시가 해야 한다"면서 우려하고 있다. 속초시의회와 집행부가 지난달 말쯤 특별위원회를 구성할 것으로 예상됐지만, 일정이 미뤄지면서 아직까지 별다른 논의의 장을 마련하지 않았다.

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[강원영동CBS 유선희 기자] yu@cbs.co.kr