한미정상회담 앞둔 4대 그룹, 美 현지 투자계획 구체화하나

삼성, 김기남 부회장 등 방미 예정..20조원 규모 투자 속도내나
SK, 최태원 회장 방미..배터리공장·코로나19 백신 대규모투자하나
LG, GM과 전기차 배터리 제2합작공장 설립..건설 계획 공개
현대차, 美에 약 8조원 전기차·자율주행 등 투입

[이데일리 배진솔 기자] 오는 21일(현지시간) 조 바이든 미국 행정부 출범 이후 첫 한미정상회담이 열리는 가운데 국내 주요 그룹들이 미국 현지 투자계획을 공개하고 있다. 미국 투자 이슈가 있는 반도체·배터리·바이오 기업의 주요 경영진들은 이번 문재인 대통령의 한미정상회담 순방길에 비공식 경제사절단 형태로 동행해 우리 기업의 미국 투자계획을 구체화할 전망이다.

삼성, 약 20조원 규모 반도체 파운드리 공장 증설 공식화하나

16일 재계에 따르면 삼성, SK그룹, LG 그룹, 현대차 등 국내 4대 그룹은 한미 정상회담을 앞두고 투자에 속도를 내고 있다. 현재 국내 4대 그룹이 미국에 투자하기로 했거나 투자를 검토하고 있는 규모는 약 40조원에 이른다.

삼성전자는 그 중 절반인 170억달러(약 20조원)규모의 미국 내 파운드리(반도체 위탁생산) 신규 공장 증설을 검토하고 있다. 이미 삼성전자가 파운드리 공장을 운영하고 있는 텍사스주 오스틴주와 반도체·IT기업들의 메카로 부상한 애리조나, 뉴욕 등을 놓고 인센트브 등 협의을 이어가고 있다. 현재까진 오스틴이 가장 유력한 것으로 알려졌다. 삼성전자는 한미정상회담이 열리기 하루 전인 20일에도 미국 상무부가 주최하는 ‘반도체 공급망 점검회의’에 참석해 투자 독려를 받을 것으로 보인다. 지난달 미국 백악관 주재의 반도체 화상 회의에도 국내 기업 중 유일하게 참석한 데 이어 두번째다.

당시 미국의 최대 종합반도체기업 인텔과 세계 최대 파운드리 기업인 대만의 TSMC는 미국 투자 확대 선언을 내놓으면서 삼성전자에게 상당한 압박으로 작용된 상황이다. 삼성전자는 이번 회의와 한미정상회담을 거쳐 미국 측에 투자 계획을 공식적으로 밝힐 것으로 보인다. 이번 방미길에는 수감 중인 이재용 삼성전자 부회장을 대신해 반도체 사업을 총괄하는 김기남 DS(디바이스솔루션) 부문장 대표이사(부회장)와 바이오 대표 계열사인 삼성바이오로직스 존림 대표이사가 오를 것으로 보인다. 현재 삼성바이오로직스는 미국 모더나의 코로나19 백신을 국내에서 생산하는 것과 관련해 정상회담 기간에 계약 체결을 앞두고 있는 것으로 알려졌다.

SK배터리아메리카가 미국 조지아주에 짓고있는 전기차 배터리 공장 (사진=SK이노베이션)

SK·LG, 美에 배터리 공장 설립 계획 발표…현대차, ‘전기차’ 투자 속도

SK그룹에선 대한상의 회장을 겸하고 있는 최태원 회장이 직접 미국을 방문한다. 최 회장은 이번 방미길에 조지아주 배터리 공장을 방문할 것으로 알려졌다. SK그룹 계열사인 SK이노베이션은 미국 조지아주에 배터리 1,2공장을 건설·가동 중이다. 3조원 규모의 3,4공장 추가 건설을 검토 중인 상황에서 이번 한미정상회담을 계기로 속도를 낼 지 관심이다. SK이노베이션은 글로벌 완성차 기업과 배터리 합장공장(JV) 설립도 논의중인 것으로 알려졌다.

SK그룹에선 안재용 SK바이오사이언스 대표도 참석할 가능성이 높다. SK바이오사이언스는 노바백스와 코로나19 백신 위탁생산을 계약하는 등 백신 협력을 모색하고 있는 것으로 전해졌다

LG그룹에선 구광모 회장이 참석하는 대신 김종현 LG에노지솔루션 사장이 미국을 방문한다. LG에너지솔루션은 지난달 미국의 자동차회사 제너럴모터스(GM)과 미국 오하이오주에 총 2조7000억원 규모(LG 투자금 1조원)의 전기차 배터리 제 2합작공장 설립 계획을 발표했다. 이 회사는 이 합작공장 외에 2025년까지 미국내 2곳에 5조원 이상을 투자해 독자적인 배터리 공장도 신설하기로 했다. 오는 상반기까지 후보지 검토를 마친다는 계획이어서 조만간 건설 계획이 공개될 가능성이 크다. 현대차에서는 정의선 회장이나 계열사 CEO가 참석하지 않을 것으로 보인다. 다만 현대차는 지난 13일 전기차와 자율주행 등에 총 74억달러(약 8조1417억원)을 투입하는 내용의 투자계획을 발표했다. 오는 2025년까지 미국에 전기차 생산설비와 수소, 도심항공교통(UAM), 로보틱스, 자율주행 등에 투자해 미국의 친환경차 정책과 수소 생태계 확산 등에 선제 대응하고 미래 성장 분야의 경쟁력을 강화하기 위한 결정이라는 게 현대차의 설명이다.

업계의 한 관계자는 “반도체·전기차·배터리 등 핵심 산업에서 조 바이든 대통령의 정책 변화 등을 고려할 때 이번 한미정상회담을 기점으로 기업들이 미국내 투자 계획이 확대되고 구체화할 가능성이 크다”고 말했다.

배진솔 (sincere1@edaily.co.kr)