대한항공, 美 동부 화물 운송에 중장거리 항공기 투입
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대한항공이 뉴욕 화물운송에 중거리 항공기를 투입키로 했다.
14일 대한항공에 따르면 중거리 노선 여객기인 A330 기종을 5월부터 미국 뉴욕과 캐나다 토론토 노선에서 화물 전용 여객기로 주 3회 운항되고 있다.
전에는 미주 노선에 투입된 화물 전용 여객기는 보잉 777, 보잉 787 등 장거리 노선 항공기였다.
대한항공 관계자는 "화물 운송 공급확대 차원에서 중거리 항공기를 투입했다"고 설명했다.
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[서울=뉴시스] 이재은 기자 = 대한항공이 뉴욕 화물운송에 중거리 항공기를 투입키로 했다. 중간 급유를 해야하는 번거로움은 있으나 화물 운송량이 급증하면서 내린 결정이다.
14일 대한항공에 따르면 중거리 노선 여객기인 A330 기종을 5월부터 미국 뉴욕과 캐나다 토론토 노선에서 화물 전용 여객기로 주 3회 운항되고 있다. 미주 동부 노선에 중거리용 여객기가 투입된 것은 처음이다.
화물 전용 여객기는 화물만 싣고 운항하는 여객기로, 코로나19로 인해 여객 운항이 줄어들면서 화물 전용 여객기 운항이 증가했다.
전에는 미주 노선에 투입된 화물 전용 여객기는 보잉 777, 보잉 787 등 장거리 노선 항공기였다. A330은 동남아, 중국, 일본 노선 등에 투입됐다.
보잉 777-300은 최대 운항 거리가 1만3000㎞로 인천에서 출발해 미국 동부 도시까지 한 번에 비행이 가능하다. 반면 뉴욕과 토론토 노선에 투입하는 A330은 미국 알래스카 앵커리지에 착륙 후 급유와 점검을 받아야 한다.
대한항공 관계자는 "화물 운송 공급확대 차원에서 중거리 항공기를 투입했다"고 설명했다.
☞공감언론 뉴시스 lje@newsis.com
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