전기차 보조금 '초비상'..승용차 화물차 이어 승합차까지 조기소진 우려

전기버스 보조금 지원 22곳뿐
비용 수억원 더 들어 보급 비상

전기차 구매 보조금 조기 소진 사태가 승용차와 화물차에 이어 승합차로 확산되고 있다.

12일 환경부와 한국환경공단에 따르면 올해 전기승합차(전기버스) 구매 보조금을 지급하는 지자체는 서울, 부산, 대구 등 22곳이다. 이는 전기승용차 구매 보조금을 지원하는 지자체(161곳)의 13%에 불과하다. 지원 대수 또한 622대로 지난해 버스 연간판매량의 1.5% 수준에 그쳤다.

서울시는 올해 전기승합차 10대에 대해 구매 보조금을 지급하겠다고 공고했는데, 이미 어린이 통학차량 10대가 우선접수 완료됐다. 접수를 시작한 지 석 달도 채 지나지 않아 보조금이 바닥난 것이다. 경기 부천시(35대)·김포시(10대), 강원 속초시(6대), 충남 당진시(2대) 또한 구매 보조금 신청이 초과 접수됐다. 구매 보조금이 지급되는 전기승합차 모델은 카운티 일렉트릭(현대자동차), 아폴로(우진산전), 이스마트(에디슨모터스), 브이버스(제이제이모터스) 등 30여 종이다. 대당 2억~4억원에 육박하는 가격 때문에 지자체별로 최대 1억2000만원(중형)~3억780만원(대형)을 운수업체에 지원하고 있다. 이항구 한국자동차연구원 연구위원은 "대중교통을 중심으로 전기차를 도입해야 하는데 운송업체 대다수가 보조금을 받는 형편이라 (전기버스 도입) 여력이 없다"고 말했다.

한편 승용차와 화물차는 승합차보다 빠른 속도로 전기차 구매 보조금이 소진되고 있다. 서울시 전기승용차 보조금 지급 대상 대수는 총 5067대로 공고됐는데 지난 11일 기준 접수 잔여 대수는 900여 대에 불과하다. 부산시는 올해 2301대분의 보조금을 준비했는데 11일 기준 누적 접수물량이 937대(40.7%)에 달했고 전북 전주시·진안군·순창군 등은 접수 잔여 대수가 남아 있지 않다. 전기화물차 또한 인천, 울산, 세종, 의정부, 부천 등 83개 지자체에서 공고 물량 이상의 보조금 접수가 신청됐고 서울, 광주, 대전 등은 접수 잔여 대수가 100대 아래로 떨어졌다. 환경부 관계자는 "전기승합차 구매 보조금 소진은 일부 지자체에 국한된 문제이며 지자체와 추가경정예산 편성을 논의하고 있다. 상반기에 6만대분 보조금 재원을 마련할 계획"이라고 했다.

[박윤구 기자]

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