현대트랜시스, 전기차용 상시사륜구동 시스템 세계 최초 개발

현대자동차의 부품계열사 현대트랜시스가 세계 최초로 ‘전기차용 AWD(상시사륜구동) 디스커넥터 시스템’을 양산해 아이오닉 5 등 현대차의 전기차에 탑재한다.

전기차용 상시사륜구동시스템. /현대트랜시스

현대트랜시스는 12일 전기차용 AWD 개발해 지난달부터 양산에 들어갔다고 밝혔다. 전기차 AWD용 디스커넥터 시스템은 전기차의 감속기에 부착해 모터와 구동축을 주행상황에 따라 분리하거나 연결하는 장치다.

이 장치는 AWD가 필요한 눈길이나 험로 주행 상황이 아닌 고속주행 시에는 보조 구동축의 연결을 끊어 2WD로 전환해 에너지 효율을 높일 수 있도록 개발했다. 불필요한 동력 손실을 줄이고 효율을 약 6%~ 8% 향상시켜 전기차의 주행거리를 늘릴 수 있고 공간활용도도 높일 수 있다는 게 현대트랜시스의 설명이다.

현대트랜시스에 따르면 기존 내연기관용 AWD 디스커넥터 기술은 있었지만, 전기차용으로 개발한 것은 현대트랜시스가 세계 최초다. 이 기술은 앞으로 현대차의 전기자동차 전용 플랫폼 E-GMP에 적용되며 아이오닉 5에 최초로 탑재된다.

현대트랜시스 관계자는 “디스커넥터 시스템은 전기차 소비자가 중요하게 생각하는 1회 충전 주행거리를 세계최고 수준으로 높이면서 동시에 차량 주행성능을 확보한 핵심 기술”이라며 “그간 쌓아온 기술력을 바탕으로 특화된 전기차 감속기를 만들 수 있는 새로운 경쟁력을 확보할 수 있었다”고 말했다.

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