전남도, 조선산업 위기대응특별지역 연장 총력전

6일 산업부 현장 실사서 필요성 적극 설명

6일 산업통상자원부가 전남 대불․화원산단과 목포 원도심을 방문, 지자체 및 기업 관계자와 면담하고 기업현장 및 지역상권 상황을 확인하고 있다.(전남도 제공) 2021.5.6/뉴스1 © News1 전원 기자

(무안=뉴스1) 전원 기자 = 전라남도는 6일 산업통상자원부가 실시한 목포·영암·해남 산업위기대응 특별지역 연장 현장평가에서 연장 필요성을 설명하는 등 적극적인 대응에 나섰다.

도에 따르면 이날 산업부, 산업연구원 등 12명의 전문가로 구성된 실사단은 대불·화원산단과 목포 원도심을 방문, 지자체 및 기업 관계자와 면담하고 기업현장 및 지역상권 상황을 확인했다.

산업부는 현장 실사단의 평가 결과와 지역산업 및 경제여건을 분석한 결과를 토대로 이달 중 재연장 심의를 거쳐 연장 여부를 결정할 예정이다.

현재 국내 산업위기 대응 특별지역으로 목포, 해남, 영암을 포함 군산, 거제, 진해, 통영, 고성, 울산 등 9개 지역이 지정됐다.

목포와 영암, 해남에 지정된 산업위기대응 특별지역은 오는 28일 종료된다.

도는 그동안 산업위기지역 연장의 필요성을 정리해 울산, 경남 등과 공동으로 법령 개정을 정부에 건의, 지난 4월 국가균형발전특별법 시행령과 산업부 고시를 개정토록 하는 등 연장의 근거를 마련하는 데 주도적인 역할을 했다.

목포·영암·해남은 조선산업의 중심지로 서남권 제조업의 70% 이상을 차지하는 등 조선산업이 지역경제에 절대적 영향을 미치는 지역이다. 세계적인 조선업황의 침체가 2017년 말까지 이어져 국내 조선사의 강도 높은 구조조정과 함께 지역내 실업률이 늘었다. 이 때문에 2018년 5월 산업위기대응 특별지역으로 지정됐다.

이후 한차례 연장이 됐다. 그 동안 정부로부터 1940억원의 지원이 이뤄져 지역경기 침체가 회복되고 있었다. 하지만 지난해부터 시작된 코로나 여파로 다시 악화되는 양상이다.

최근 K-조선이 진가를 발휘하면서 세계적 초대형 선박을 잇따라 수주하고 있지만 조선업의 특성상 선박 건조까지 1~2년이 걸리기 때문에 당장 고용 증가로 이어지는 것은 아니라는게 업계의 목소리다.

주순선 도 전략산업국장은 "전남 조선산업이 대부분 임가공 형태로 운영되고 있다"며 "산업위기대응 특별지역 연장을 통해 전남 조선산업을 다각화하고 해상풍력 산업생태계 조성은 물론 수리조선 산업도 활성화하겠다"고 말했다.

junwon@news1.kr