'법정관리' 쌍용차, 임원 30% 감축 방안 검토
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12년 만에 다시 법정관리에 돌입한 쌍용자동차가 임원 수를 30%가량 줄이는 구조조정안을 검토하는 것으로 알려졌다.
25일 업계에 따르면 쌍용차는 회생계획과 관련해 현재 30여명인 임원진 중 10여명을 감축하는 안과 함께 일부 조직을 개편하는 등의 내용을 담은 방안을 검토하고 있다.
이를 위해 임원의 퇴직금 등의 집행을 위해 법원으로부터 승인을 받는 절차를 밟게 될 것으로 관측되고 있다.
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[서울=뉴시스] 박정규 기자 = 12년 만에 다시 법정관리에 돌입한 쌍용자동차가 임원 수를 30%가량 줄이는 구조조정안을 검토하는 것으로 알려졌다.
25일 업계에 따르면 쌍용차는 회생계획과 관련해 현재 30여명인 임원진 중 10여명을 감축하는 안과 함께 일부 조직을 개편하는 등의 내용을 담은 방안을 검토하고 있다.
이를 위해 임원의 퇴직금 등의 집행을 위해 법원으로부터 승인을 받는 절차를 밟게 될 것으로 관측되고 있다.
이 같은 방안이 검토되는 것은 현재 고용 유지를 강력하게 요구하고 있는 노동조합 측의 주장을 감안한 것으로 풀이된다. 사측이 먼저 허리띠를 졸라매는 모습에 앞장서면서 노조 측의 협조를 요구하기 위한 포석이라는 것이다.
업계 관계자는 "아무래도 노조의 동참을 이끌어내기 위해서는 어느 정도 임원진의 희생이 뒤따르는 자구안이 담기지 않겠느냐"고 내다봤다.
앞서 쌍용차 임직원들은 복리후생 20개 항목 중단, 임금 20% 삭감 등을 통해 1200억원 상당의 비용을 회사 정상화를 위해 절감한 바 있다. 또 원활한 부품 공급을 위해 지난 1월부터 이달까지 임금의 50%가 체불된 상태다.
하지만 반도체 소자 부품수급 차질로 지난 8∼16일 평택공장 가동을 중단한 가운데 법정관리 개시에 따른 협력업체 부품 공급 중단으로 19∼23일 공장 가동을 중단했다.
아울러 2만개 이상의 부품 중 핵심 부품 하나만 없어도 모든 공정이 멈추는 자동차의 특성상 몇몇 업체가 납품을 거부하더라도 공장 가동이 제대로 이뤄질 수 없는 상황이다.
☞공감언론 뉴시스 pjk76@newsis.com
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