바이두-지리, 미래차에 5년간 8.7조 투자 [강현우의 중국주식 분석]
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
중국 1위 검색엔진 바이두와 민영 1위 완성차업체 지리자동차가 합작 설립한 전기자동차 기업 지두자동차가 향후 5년 간 미래차 개발과 생산에 500억위안(약 8조7000억원)을 투자한다.
25일 로이터통신에 따르면 샤이핑 지두 최고경영자(CEO)는 "바이두와 외부 투자자들로부터 자금을 유치해 스마트카 개발에 속도를 낼 것"이라며 이같이 말했다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
3년간 3000명 고용..1년~1년반 간격으로 계속 신차 출시
중국 1위 검색엔진 바이두와 민영 1위 완성차업체 지리자동차가 합작 설립한 전기자동차 기업 지두자동차가 향후 5년 간 미래차 개발과 생산에 500억위안(약 8조7000억원)을 투자한다.
25일 로이터통신에 따르면 샤이핑 지두 최고경영자(CEO)는 "바이두와 외부 투자자들로부터 자금을 유치해 스마트카 개발에 속도를 낼 것"이라며 이같이 말했다. 지난 1월 설립된 지두는 첫 전기차 출시 시기를 당초 목표인 3년 뒤보다 최대한 앞당기기로 했다. 샤 CEO는 "젊은 고객들을 공략하기 위해 첫 전기차는 로봇과 비슷한 형태로 디자인할 것이며 운전자는 감정이 있는 로봇과 교감하는 기분을 느끼게 될 것"이라고 소고했다.
지두는 첫 전기차 출시 이후 1년에서 1년 반 간격으로 신차를 지속 출시할 계획이다. 앞으로 2~3년 동안 소프트웨어 엔지니어 400명을 포함해 3000명가량을 채용할 예정이다. 지두는 지리차가 개발한 전기차 플랫폼을 활용하며 지리차의 기존 항저우 공장에서 차량을 생산한다. 기존 자동차 딜러들 대신 독자적으로 구축한 온라인 판매망을 통해 자동차를 팔 방침이다.
지두의 지분은 바이두가 55%, 지리가 45% 갖고 있다. 바이두는 지두에 자율주행, 초정밀 지도, 클라우드 등 소프트웨어 기술을 지원하고 있다. 바이두는 2017년부터 개방형 자율주행기술 개발 플랫폼인 아폴로를 운영하고 있다. 아폴로를 통해 확보한 자율주행 데이터는 누적 300만㎞를 넘는다.
샤오미가 지난달 스마트카 사업 진출을 공식 선언한 데 이어 통신장비업체 화웨이가 최근 베이징차와 협업한 자율주행 전기차를 공개하는 등 중국 정보기술(IT) 기업들이 미래차 사업에 속속 뛰어들고 있다.
베이징=강현우 특파원
▶ 경제지 네이버 구독 첫 400만, 한국경제 받아보세요
▶ 한경 고품격 뉴스레터, 원클릭으로 구독하세요
▶ 한국경제신문과 WSJ, 모바일한경으로 보세요
ⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지
Copyright © 한국경제. 무단전재 및 재배포 금지.
- 삼성家 딸이 LG家 남자와 결혼했을 때 생기는 일 [박신영의 일렉트로맨]
- "소득 '0원'인데 공시가 폭등에 月30만원 기초연금 끊긴다니…" [강진규의 데이터너머]
- "한 포대 9900원에 팝니다"…CGV, 눈물의(?) '팝콘' 배달 [박종관의 食코노미]
- '곰표 맥주' 맛있어서 대박난 줄 알았더니…이유 따로 있었다
- '마릴린 먼로 치마 씬' 패러디했다가…중국서 호되게 당했다 [강현우의 트렌딩 차이나]
- 한예슬, 10살 연하 남친 폭로 터지자 "너무 소설" [종합]
- '(여자)아이들 수진 학폭 폭로' 서신애 "내 인생 나아질까" [종합]
- [튜브뉴스] 인기 교사 유튜버가 학교 사표 쓴 이유
- 박성광, 前 매니저 임송과 재회…"빚 생겼다" 충격 근황 (동상이몽2)
- 방탄소년단이 전한 귀여운 고백…"네 마음 녹일래" [종합]