충청산업문화철도 무산..4차 국가철도망 계획 未반영
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충남 부여군 등이 공동으로 추진한 '충청산업문화철도'가 정부의 제4차 국가철도망 구축 계획에 정식 반영되지 않아 무산됐다.
해당 시군은 추진위를 구성하고 협의체를 운영하는등 사업 추진에 뜻을 모았지만 4차 국가철도망 구축 계획에 반영되는데 실패하자 실망감을 감추지 못했다.
한편 정부는 오는 6월 철도산업위원회 심의를 거쳐 제4차 국가철도망 구축 계획을 확정‧고시할 예정이다.
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박정현 부여군수 "경제성 이유 보류...가덕도 등 영호남 중심 정치"
[더팩트 | 부여=김다소미 기자] 충남 부여군 등이 공동으로 추진한 '충청산업문화철도'가 정부의 제4차 국가철도망 구축 계획에 정식 반영되지 않아 무산됐다.
문재인 대통령 공약사업으로 국정 운영 5개년 계획에 반영되며 기대감을 높혔지만 결국 경제성에 가로막혔다.
충청산업문화철도는 보령시, 부여군, 청양군, 공주시, 세종시를 잇는 철도로 시속 200km의 단선 전철로 예정됐지만 경제성(B/C)조사에서 0.2의 결과가 나오며 보류됐다.
해당 시군은 추진위를 구성하고 협의체를 운영하는등 사업 추진에 뜻을 모았지만 4차 국가철도망 구축 계획에 반영되는데 실패하자 실망감을 감추지 못했다.
박정현 부여군수는 <더팩트>와의 통화에서 "낙후된 충남 서남부 발전의 성장 동력으로 철도의 필요성이 수도없이 제기됐지만 경제성이 낮다는 이유로 사업이 보류된것은 굉장히 화가 나는 일"이라며 "청주, 세종, 대전까지 내륙 순환의 물류망을 구축해 경제성을 높이려는 사업이었다"고 아쉬움을 표시했다.
이어 "문재인 정부가 균형 발전을 내세우는 정책을 펼친다고 하지만 부산의 가덕도 신공항만 봐도 아직까지 영호남 중심의 정치를 하는 것"이라고 비판했다.
그러면서 "SOC사업이 정치적 이해 관계에 따라 경제성이 낮아도 되는게 있는가 하면 경제성 낮다고 안되는 게 있어 충남의 여야 정치권이 스스로의 정치력을 깍아 먹은 셈"이라며 "국토 균형발전 차원에서 경제성을 높일 생각을 했어야 한다"고 강조했다.
한편 정부는 오는 6월 철도산업위원회 심의를 거쳐 제4차 국가철도망 구축 계획을 확정‧고시할 예정이다.
thefactcc@tf.co.kr
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