정동만 국회의원 "도시철도 정관선 유치 탄력"..'부산-양산-울산 광역철도' 국가철도망 포함
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제4차 국가철도망 구축계획에 부산~양산~울산(노포~웅상~무거~울산역)의 광역철도가 포함되면서 정관선 유치에 탄력을 받을 전망이다.
정동만 국회의원(국민의힘, 부산기장군)은 "광역경제권 내 주요 지점을 광역철도로 연결할 수 있는 토대가 마련된 것을 환영한다."면서 "노포~정관선 가운데 일부 구간(노포~월평)이 국가철도망 계획에 반영된다면, 나머지 노선의 사업 근거도 뒷받침되고 효과성이 더욱 커질 것으로 예상되기 때문에 정관선 유치에 보다 탄력을 받게 될 것"이라고 밝혔다.
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정동만 국회의원(국민의힘, 부산기장군)은 “광역경제권 내 주요 지점을 광역철도로 연결할 수 있는 토대가 마련된 것을 환영한다.”면서 “노포~정관선 가운데 일부 구간(노포~월평)이 국가철도망 계획에 반영된다면, 나머지 노선의 사업 근거도 뒷받침되고 효과성이 더욱 커질 것으로 예상되기 때문에 정관선 유치에 보다 탄력을 받게 될 것”이라고 밝혔다.
정 의원은 “그동안 기장의 숙원사업인 정관선 유치를 위해 부산시, 국토부와 면밀히 협의하고 있다.”면서 “국가철도망 계획과 정관선 확정이 가시화될 수 있도록 계속해서 노력하겠다”고 했다.
22일 발표된 용역 결과는 국토부가 한국교통연구원에서 개최한 향후 10년간의 ‘제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030)’공청회에서 공개됐다.
국토부는 앞으로 철도산업위원회 심의 등 행정절차를 거쳐 올 상반기 중 국가철도망 구축계획을 최종 확정·고시할 예정이다. 국가철도망구축계획에 노선이 반영되면 기재부의 예비타당성조사를 거쳐 본격적으로 기본계획, 설계, 공사 등 철도사업을 진행하게 된다.
1조 631억원이 투입되는 ‘부산노포~양산웅상~울산역’ 광역철도는 부울경을 연결해 1시간 생활권 경제공동체 및 동일 생활권 실현으로 부울경메가시티 조기실현에 기여한다.
또 동해남부선, 부전~마산 복선전철, 울산역 연결로 동남권 철도허브 중심 실현으로 동남권순환철도와 함께 부울경 광역교통 물류, 통행 수송능력향상에 기여할 것으로 기대된다.
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부산=김동기 기자 moneys3927@mt.co.kr
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