이시종 '큰절'도 안 먹힌 청주 지하철..세종시 '방긋'

이정현 기자 2021. 4. 22. 13:57
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고희를 훌쩍 넘긴 도백이 큰절까지 하며 추진해 온 충청권 광역철도 '청주 도심 관통' 노선 요구가 결국 수포로 돌아갔다.

'청주 도심 관통' 노선 반영을 충청권 광역철도망의 핵심으로 추진해 온 충북도와 청주시는 안타까움을 숨기지 않았다.

이 지사는 충청권 광역철도망 '청주 도심 관통'을 위해 지난달 3일 세종시청에서 열린 더불어민주당 국가균형발전특별위원회 충청권역 간담회에서 큰절까지 할 정도로, 노선안 반영에 사활을 걸어왔다.

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청주 도심관통 반영 위해 고희 넘긴 도백 큰절 노력도 수포로
세종시 괄목할만한 '성과'..이춘희 "ITX 세종선도 가능" 의지
이시종 충북지사가 지난달 3일 세종시청에서 열린 더불어민주당 국가균형발전특별위원회 충청권역 간담회에서 큰절을 올리고 있다. (유튜브 박완주TV 화면 캡처)© 뉴스1

(세종=뉴스1) 이정현 기자 = 고희를 훌쩍 넘긴 도백이 큰절까지 하며 추진해 온 충청권 광역철도 '청주 도심 관통' 노선 요구가 결국 수포로 돌아갔다.

침울한 충북도와 달리 'ITX(도시간특급열차) 세종선'은 무산됐지만, '대전~세종~청주공항' 노선 반영에 성공한 세종시는 웃었다.

국토교통부는 22일 '4차 국가철도망 구축계획안' 관련 공청회를 열고 '대전~세종~청주' 등을 잇는 충청권 광역철도 계획을 밝혔다.

이는 국토부가 향후 10년 단위, 5년을 주기로 세우는 철도분야 최상위 법정계획이다.

이번에 반영된 충청권 광역철도 노선 중 '대전 반석역~조치원~오송~청주공항'을 잇는 안이 신규 사업에 이름을 올렸다.

'대전 반석~세종청사~조치원 구간'은 신설하고, '조치원~청주공항' 구간은 기존 충북선을 활용하는 복선화 계획도 포함됐다.

세종시의 요구가 반영된 것으로 이춘희 시장은 즉시 환영 입장을 밝혔다.

이 시장은 이날 정례브리핑에서 "2개의 광역철도 노선이 실현되면 세종시민들이 대전과 청주는 물론 서울을 왕래하는 데 교통편의가 크게 증진될 것"이라며 "정부세종청사역과 조치원역의 역할과 위상도 크게 높아질 것"이라고 기대했다.

이번 계획에 포함되지는 않았지만, 서울 영등포와 세종청사를 잇는 'ITX 세종선'에 대한 추진 의지도 재천명했다. 그는 "예비타당성 검토와 기본계획 수립 과정에서 수도권과 같이 지하철과 열차를 병행 운영하는 방안을 건의하겠다"면서 의욕을 내비쳤다.

절반 이상의 성과를 얻은 세종시와 달리 충북도는 침울한 분위기다.

충북도가 구상한 충청권 광역철도망 © 뉴스1

'청주 도심 관통' 노선 반영을 충청권 광역철도망의 핵심으로 추진해 온 충북도와 청주시는 안타까움을 숨기지 않았다.

이시종 충북지사는 즉각 입장 자료를 내 "도민의 연원인 청주 도심 통과 노선이 반영되지 못해 안타깝기 그지없다"고 했다.

이 지사는 충청권 광역철도망 '청주 도심 관통'을 위해 지난달 3일 세종시청에서 열린 더불어민주당 국가균형발전특별위원회 충청권역 간담회에서 큰절까지 할 정도로, 노선안 반영에 사활을 걸어왔다.

당시 참석자들 모두 고희를 훌쩍 넘긴 도백의 열정에 감복했을 정도다.

계획안 반영은 실패했지만, 아직 끝난 게 아니라는 이 지사는 다시 한번 하나된 힘을 강조했다.

그는 "국가철도망 구축계획은 공청회를 거쳐 의견 수렴 후 6월에 최종 확정된다"며 "초안에 반영되지 않았다고 결코 체념하거나 포기해서는 안 된다"면서 재추진 의지를 다졌다.

청주시도 맥이 빠지긴 마찬가지다.

한범덕 시장도 입장 자료를 내 "시민께서 간절히 염원한 청주 도심 통과 노선이 공청회안에 반영되지 못해 매우 안타깝게 생각한다"며 "시민 등 도심 통과 노선 반영을 위해 헌신을 다 해주신 분들께 송구하다는 말씀을 드린다"고 했다.

충북 지역사회도 들썩였다. 당장 지역 시민단체들은 이번 4차 국가철도망 구축계획 관련 즉각 규탄 성명을 냈다.

충북균형발전지방분권센터는 성명을 내 "오늘 국가철도망 구축계획 초안에 '청주 도심 통과' 충청권 광역철도망 계획이 반영되지 않은 것에 실망과 분노를 금할 수 없다"고 반발했다.

그러면서 "청주도심을 통과하는 광역철도 노선을 반드시 반영하라"며 "우리의 요구가 반영되지 않을 경우 정부여당에 대한 강력한 심판운동도 불사하겠다"고 경고했다.

이번 4차 국가철도망 구축계획 최종안은 국토계획평가, 철도산업위원회 심의 등 절차를 거쳐 올해 상반기 중에 확정·고시한다.

euni16@news1.kr

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