BMW, '뉴 M3 컴페티션 세단·뉴 M4 컴페티션 쿠페' 공식 출시

컴페티션 사양 기본 적용
510마력·토크 66.3kg·m 발휘
수직형 키드니 그릴 눈길

BMW 뉴 M3 컴페티션 세단과 뉴 M4 컴페티션 쿠페 주행 모습 [BMW코리아 제공]

[헤럴드경제 원호연 기자]BMW를 대표하는 고성능 스포츠 모델인 뉴 M3 컴페티션 세단과 뉴 M4 컴페티션 쿠페가 국내 출시됐다.

BMW 코리아는 22일 뉴 M3 컴페티션 세단 및 뉴 M4 컴페티션 쿠페를 국내에 공식 출시한다고 밝혔다.

뉴 M3 컴페티션 세단과 뉴 M4 컴페티션 쿠페는 현대적인 디자인 언어와 M 모델 특유의 역동적인 주행성능이 완벽한 조화를 이룬 것이 특징이다.

국내에는 고성능 M 퍼포먼스 모델 중에서도 상위 모델인 '컴페티션'(Competition) 사양이 기본으로 적용된다. 올해 하반기에는 M3와 M4 모델 최초로 사륜구동 시스템인 'M xDrive' 탑재 모델이 추가될 예정이다.

직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑재돼 최고출력 510마력, 최대토크 66.3㎏·m을 발휘한다. 정지상태에서 시속 100㎞까지는 3.9초 만에 가속한다.

전용 냉각 시스템과 BMW M의 모터스포츠 전문성이 투입된 오일 공급 시스템을 통해 트랙 주행과 같은 가혹한 주행 환경에서도 엔진을 안정적으로 관리한다.

8단 M 스텝트로닉 스포츠 변속기가 기본으로 탑재된다. 최신 드라이브로직(Drivelogic) 기능이 적용된 덕분에 운전자는 변속 시점을 세 단계로 조절 가능하다.

앞뒤 50대 50 무게 배분과 낮은 무게중심, 넓은 윤거를 갖도록 설계돼 코너에서도 극도로 높은 한계 주행 성능을 발휘한다. 엔진룸 및 앞뒤 차축의 각종 스트럿과 보강 패널, 강철 재질 마운트 등으로 비틀림 강성을 크게 강화해 민첩한 조향 반응뿐만 아니라 한계 주행 상황에서도 정교한 핸들링을 보장한다.

먼저 앞면은 수직형 프레임리스 BMW 키드니 그릴과 BMW 레이저라이트가 적용된 어댑티브 LED 헤드라이트, M 에어 벤트가 조화를 이뤄 강렬하면서도 압도적인 분위기를 자아낸다.

실내에는 카본 재질을 활용해 모터스포츠 감성을 극대화했다. M 가죽 스티어링 휠과 대시보드, 센터 콘솔 등에 M 카본 파이버 인테리어 트림이 적용됐다. 스티어링 휠의 시프트 패들 역시 카본 파이버로 제작됐다.

가격은 뉴 M3 컴페티션 세단이 1억2170만원, 뉴 M4 컴페티션 쿠페가 1억2270만원이다.