'넘사벽' 페라리 812 슈퍼패스트 스페셜 한정판 나온다

페라리 812 슈퍼패스트 한정판 모델./사진=페라리

페라리가 812 슈퍼패스트를 기반으로 특별한 한정판 모델의 첫 공식 티저 이미지를 공개했다. 이 차는 오는 5월5일 페라리 소셜 미디어 채널을 통해 전 세계 최초 공개될 예정이다.

티저 이미지 속 한정판 모델은 70년이 넘는 기간 동안 전 세계 트랙에서 성능과 디자인, 기능의 조화를 보여준 페라리의 경험을 토대로 순종 스포츠카 유전자를 모았다는 평이다.

이 차는 최고 수준의 주행 퍼포먼스를 보장하기 위해 다수의 엔지니어링 솔루션이 적용됐다. 65° V12 엔진을 장착, 페라리의 모든 로드카 엔진 중 가장 높은 출력인 830마력(9500rpm)을 자랑한다. 이는 최첨단 소재의 사용과 엔진 주요 구성요소의 재설계, 새로운 밸브 타이밍 메커니즘과 배기 시스템 등 다수의 기술 솔루션들이 적용됐기에 가능했다는 게 페라리 측의 설명이다.

페라리 812 슈퍼패스트 한정판 모델 내부 모습./사진=페라리

네 바퀴에 독립적인 스티어링 기능을 적용해 방향 전환 시 놀라운 반응 속도와 함께 안정적인 핸들링 성능을 제공한다. 특히 이번 한정판 모델은 차 운전석과 외부에 광범위하게 탄소섬유를 사용했다. 이에 812 슈퍼패스트와 비교해 전체적인 차 중량을 줄인 것이 특징이다. 또 운전자가 보다 쉽게 차를 제어하도록 돕는 사이드 슬립 컨트롤의 최신 7.0버전을 적용했다.

에어로다이내믹 라인의 변화도 있었다. 페라리 스타일링 센터와 긴밀하게 협력해 다운포스 수준을 극대화하는 데 초점을 맞췄다.

페라리 812 슈퍼패스트 한정판 모델./사진=페라리

812 슈퍼패스트와 크게 차별화되는 강한 개성을 표출한다. 대표적인 예로 유리로 된 리어 스크린을 단일 알루미늄 구조로 교체했다. 차체 하부 보텍스 제너레이터는 차의 에어로다이내믹 효율성을 향상시켰으며 지붕과 완전히 통합된 디자인 솔루션은 차체의 조각적 외형을 부각했다.

실내는 812 슈퍼패스트의 특징을 반영해 메인 대시와 도어 패널 인터페이스, 볼륨을 유지하고 있다. 내부의 다른 요소들과 마찬가지로 도어 패널은 무게를 줄이기 위해 다시 디자인됐다. 터널의 H-게이트 테마를 적용해 운전석에 보다 스포티하고 현대적인 감각을 더해줌으로써 차의 레이싱 정신을 반영했다.

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지용준 기자 jyjun@mt.co.kr
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