반도체난에 車공장 세운 한국GM..노조는 임금협상 단합회?
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한국GM이 차량용 반도체 공급난을 견디지 못하고 공장 문을 닫은 기간에 노동조합은 올해 임금협상을 준비하는 단체행사를 떠난 것으로 전해져 논란이 예상된다.
실제 한국GM은 지난 19일부터 일주일간 인천 부평 1·2공장 운영을 중단키로 했다.
한국GM측은 "협력업체 반도체 수급에 대한 해결책을 찾고 부평공장의 생산 손실을 최대한 회복해 나갈 계획"이라고 밝히고 있지만 특단의 반도체 수급 대책이 마련되지 않는다면 대규모 손실을 피하긴 어려울 전망이다.
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한국GM이 차량용 반도체 공급난을 견디지 못하고 공장 문을 닫은 기간에 노동조합은 올해 임금협상을 준비하는 단체행사를 떠난 것으로 전해져 논란이 예상된다.
21일 한국GM과 업계에 따르면 한국GM 노조는 이날부터 강원도 속초에서 2박3일 일정으로 '2021 투쟁승리를 위한 확대간부합숙교육'을 진행한다. 올해 임금협상을 앞두고 대의원 200여명이 모여 노동계 동향과 노조 활동 방향 설정, 외부 전문가 초빙 강연 등의 프로그램을 소화하며 단체행동 결의를 다지는 성격의 행사로 알려져있다.
이를 두고 한국GM 안팎에선 곱지 않은 시선을 보내는 분위기다. 노조는 "정부의 방역지침을 준수한다"는 입장이지만 코로나19가 다시 확산세를 보이고 있는 상황에서 단체 행동에 대한 우려가 커지고 있어서다. 게다가 반도체 공급 부족에 따른 생산 차질로 위기감이 고조되고 있어 적절하지 못한 행태란 비판이 나오고 있다.
실제 한국GM은 지난 19일부터 일주일간 인천 부평 1·2공장 운영을 중단키로 했다. 그간 글로벌 공급망을 관리하고 있는 GM본사의 결정에 따라 부평2공장의 가동률을 절반으로 유지해왔지만 반도체 수급 상황이 개선되지 않은데 따른 조치다. 부평1공장은 소형 SUV(다목적스포츠차량) 트레일블레이저를, 부평2공장은 소형 SUV 트랙스와 중형 세단 말리부를 각각 생산해왔다. 업계에선 두 달이 넘은 가동률 조절과 이번 휴업으로 한국GM의 완성차 생산 차질 규모가 2만여대에 달할 것으로 예상하고 있다.
한국GM측은 "협력업체 반도체 수급에 대한 해결책을 찾고 부평공장의 생산 손실을 최대한 회복해 나갈 계획"이라고 밝히고 있지만 특단의 반도체 수급 대책이 마련되지 않는다면 대규모 손실을 피하긴 어려울 전망이다.
한국GM은 지난해 코로나와 노조 파업 등의 영향으로 3168억원의 영업손실을 내며 7년 연속 적자를 기록했다. 판매량도 감소세다. 한국GM의 3월 완성차 판매량은 2만9633대로 전년 동월대비 21.8% 감소했다. 같은기간 내수 판매량(6149대)과 수출(2만3484대)은 전년대비 각각 31.4%, 18.9% 줄었다.
업계 관계자는 "코로나 위기와 차량용 반도체발 쇼크가 지속되고 있는 상황에서 노조 리스크까지 더해지면 실적 반등의 돌파구를 마련하기 쉽지 않을 것"이라며 "생존을 위해 노사가 힘을 모아야 할 때"라고 말했다.
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