"화물노동자 사망, 산재사망의 4배..보험적용 확대하라"
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화물 노동자들이 4월28일 세계산재노동자의 날을 앞두고 19~30일을 화물 산재 추모주간으로 선포하고 릴레이 기자회견을 개최한다.
이들은 "대다수 화물노동자는 산재보험 사각지대에 놓여 있다"면서 "2020년 7월부터 산재보험 의무가입대상 확대로 컨테이너, 시멘트, 철강재, 위험물질 운송 화물노동자는 산재보험에 의무가입되지만 전체 40만 화물 노동자 중 이들은 7만5000명에 불과하다"고 설명했다.
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"화물노동자 40만명 중 산재보험 의무가입 7만5000명뿐"
(서울=뉴스1) 정혜민 기자 = 화물 노동자들이 4월28일 세계산재노동자의 날을 앞두고 19~30일을 화물 산재 추모주간으로 선포하고 릴레이 기자회견을 개최한다. 이들은 화물 노동자 산재보험 적용 대상을 확대해야 한다고 요구하고 있다.
민주노총 공공운수노조 화물연대본부는 19일 오전 10시 서울 중구 서울지방고용노동청 앞에서 기자회견을 열고 "세계 산재 노동자 추모의 날을 맞이해 제도개선을 촉구한다"고 밝혔다.
노조에 따르면 2020년 한 해에만 화물연대 조합원 중 업무상재해사망은 9명으로 추정된다. 노조는 지난해 조합원 사망자는 총 30명인데 이를 사망만인율(사망자의 1만배를 전체 근로자 수로 나눈 값)로 환산하면 4.5로, 우리나라 전체 산재사망만인율(1.09)에 비해 4배 높다고 지적했다.
이들은 "대다수 화물노동자는 산재보험 사각지대에 놓여 있다"면서 "2020년 7월부터 산재보험 의무가입대상 확대로 컨테이너, 시멘트, 철강재, 위험물질 운송 화물노동자는 산재보험에 의무가입되지만 전체 40만 화물 노동자 중 이들은 7만5000명에 불과하다"고 설명했다.
또 "2020년 첫 시행된 안전운임제 확대를 위한 법 제도 개선이 필요하다"면서 "화물노동자가 위험한 운송형태로 내몰리는 근본 원인은 낮은 운임 수준과 이에 따른 장기간 노동 때문"이라고 덧붙였다.
hemingway@news1.kr
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