쌍용차 노조 "20만 일자리 반드시 지켜야..재매각 적극 협력할 것"

정일권 쌍용자동차 노동조합위원장.<쌍용차 제공>

[디지털타임스 장우진 기자] 쌍용자동차 노동조합이 20만개의 일자리를 유지할 수 있는 방안으로 회생 방안이 수립돼야 할 것을 강력히 주장했다.

쌍용차 노조는 16일 자료를 내고 "노조는 회생절차를 밟지 않기 위해 선제적 자구안을 필두로 임금동결 등 1200억원의 비용을 절감하면서 매각의 중추적 역할을 다해 왔다"며 "올 1월부터 이달까지 임금 50%가 체불되는 희생을 감수해 왔다"고 밝혔다.

노조는 "노조가 쌍용차 회생절차 신청에도 반대하지 않은 이유는 중단 없는 매각을 통해 정상화 및 총고용을 유지하기 위한 것"이라며 "매각주체인 잠재적 투자처가 투자의향서를 제출하지 않아 회생절차에 돌입하게 됐지만 재매각을 위해 적극 협력해 나가겠다"고 약속했다.

이어 "평택과 창원 생산공장을 비롯해 부품협력사 약 2020개 업체, 판매대리점 205개, 서비스 네트워크 275개, 부품대리점 207개 등 고용인원이 20만명 이상"이라며 "쌍용차가 회생하는 방안이 고용대란을 막는 실효성 있는 정책인 만큼 정부의 적극적 대응 방안이 요구된다"고 언급했다.

그러면서 "노조의 총고용 정책은 변함이 없다"며 "기업의 구성원인 노동자의 공헌도를 인정하고 정부의 일자리 정책에 부합한 회생계획이 수립돼야 한다"고 강조했다.

앞서 서울회생법원은 전날 쌍용차에 대한 기업회생 절차를 개시하기로 결정했다. 이는 작년 12월21일 쌍용차가 기업회생을 신청한 지 115일만이자 2011년 3월 법정관리를 졸업한 지 10년 만이다. 관리인은 예병태 사장이 사임한 데 따라 정용원 기획관리본부장이 선임됐다.

통상 회생절차 개시가 결정되면 채권자 목록 제출과 채권 조사, 조사위원 조사보고서 제출, 관계인 설명회, 회생계획안 제출, 관계인 집회(회생계획안 심의·결의), 회생계획 인가 결정, 회생계획 종결 결정 등의 순으로 진행된다.

법원은 조사위원을 선임해 쌍용차의 재무상태에 대한 실사에 나설 계획이다. 조사위원은 회생 가능성 등을 평가해 계속기업가치와 청산가치를 따지게 된다.

쌍용차는 '회생계획 인가 전 인수합병(M&A)'를 통해 빠른 회생에 나선다는 계획이다. 사측은 서울회생법원과 협의해 최단 시일 내에 M&A 주관사를 선정하는 등 회생 절차의 조기 종결을 추진할 예정이다.

정용원 관리인은 "채권자들의 권리보호와 회사의 회생을 위해서는 정상적인 조업이 관건인 만큼 협력사들과 협의해 최대한 빠른 시일 내에 생산을 재개할 것"이라며 "차질 없는 AS를 통해 회생절차개시 결정에 따른 고객 불안을 해소하겠다"고 밝혔다.

장우진기자 jwj17@dt.co.kr