쌍용차, 12년 만에 다시 법정관리.. "회생 인가전 M&A 추진"

국내외 4, 5개 업체서 인수 의사
법원서 부채 탕감후 매각 가능성도

쌍용자동차가 12년 만에 법원의 기업회생절차(법정관리) 체제에 들어갔다.

서울회생법원은 정용원 쌍용차 기획관리본부장(전무)을 관리인으로 하는 회생절차 착수를 15일 결정했다. 지난해 12월 21일 쌍용차가 법정관리를 신청한 후 약 4개월 만이다. 쌍용차가 법정관리에 들어간 건 2009년 당시 대주주였던 중국 상하이자동차가 경영권 포기를 선언하면서 법정관리에 착수한 지 12년 만이다. 이번에는 현 대주주인 인도 마힌드라&마힌드라가 경영권을 내놓으며 같은 절차를 밟게 됐다.

법원은 앞으로 쌍용차의 가치를 판단해 기업 존속과 청산 중에서 향후 처리 방향을 결정할 계획이다. 금융권 일각에서는 쌍용차의 청산 가치가 더 높다는 견해도 있지만 현재 쌍용차 인수를 희망하는 국내외 기업 등이 4, 5곳 있는 것으로 알려진 만큼 법원이 부채 일부 탕감 및 출자전환, 구조조정을 거쳐 매각에 나설 거라는 예상도 나오고 있다.

쌍용차는 투자 유치를 통한 회생의 기대를 놓지 않고 있다. 법원의 법정관리 개시 발표 직후 “회생계획 인가 전 인수합병(M&A)을 추진한다”는 입장문을 내며 법정관리 개시 전후라는 시점만 바뀌었을 뿐 회생절차 계획에는 변화가 없다고 강조했다.

은성수 금융위원장은 15일 증권사 대표 등과의 간담회 후 취재진을 만난 자리에서 “신규 자금을 안 주고도 차를 판 자금으로 굴러갔는데 그런 정도가 되면 굳이 채권단이 돈을 줄 필요는 없다”며 “채권단이 (쌍용차) 스스로 돌아갈 정도가 되는지 볼 것”이라고 말했다. 한국거래소는 이날 쌍용차 상장 폐지를 내년 4월 14일까지 보류하고, 이 기간을 경영상태 개선 기간으로 지정했다. 다만 유가증권시장에서 쌍용차 주식은 계속 거래가 정지된다.

서형석 기자 skytree08@donga.com