'반도체 대란'에 자동차 산업 빨간불..정부도 묘수 찾기 골머리

품귀현상 언제까지 지속될까..이달 완성차 수출에도 영향 미칠 듯

코나와 아이오닉5를 생산하는 현대자동차 울산1공장이 차량용 반도체 수급 대란으로 7일부터 14일까지 휴업에 돌입했다. 사진은 7일 오후 현대자동차 울산1공장 모습. 2021.4.7/뉴스1 © News1 윤일지 기자

(세종=뉴스1) 나혜윤 기자 = 차량용 반도체 수급차질이 국내 완성차 업계까지 영향을 미치면서, 정부도 난관을 타개할 '묘수' 찾기에 골머리를 앓고 있다. 품귀현상이 전 세계적으로 심화되고 있는 만큼, 정부가 중장기적 관점에서 종합 대책을 마련해야 한다는 필요성도 제기된다.

11일 산업통상자원부, 자동차 업계에 따르면 차량용 반도체의 전 세계적인 수급난으로 인해 국내 완성차 공장 가동이 잇따라 중단됐다. 쌍용차는 16일까지 평택공장 자동차 생산을 중단한다고 밝혔고, 현대차는 14일까지 울산1공장의 가동을 중단한다.

지난해 하반기부터 이어져 온 차량용 반도체 품귀 현상은 당장 이달부터 우리 수출에도 영향을 미칠 것으로 보인다. 정부도 지난달 수출입동향 브리핑에서 "현재까지 차량용 반도체 수급 차질이 완성차 수출에 미치는 영향은 크지 않은 것으로 파악되고 있지만, 4월부터는 일부 영향이 우려된다"고 전망했다.

업계에서는 반도체 부족 현상이 쉽사리 해결되지 않을 것이란 관측이 나온다. 올해 3~4분기부터 해소될 것이라는 긍정적인 전망도 있지만, 최악의 경우 내년까지 이어질 수 있다는 우려도 나온다.

정부 역시 품귀 현상을 예의 주시 하면서 대책 마련에 나서고 있지만 뾰족한 방법은 없는 상황이다. 산업부 등 정부는 최근 차량용 핵심 반도체(MCU)를 확보하기 위해 대만반도체협회와 논의에 나섰지만, 긍정적인 답변을 얻지 못한 것으로 알려졌다.

산업부는 지난 8일 자동차·반도체 업계와 '미래차·반도체 연대 협력 협의체' 2차 회의를 열고 수급상황을 점검, 관련 대책을 수립하겠다고 밝혔다. 산업부는 국내 차량용 반도체 자립화 촉진을 위해 '중장기 차량용반도체 기술개발 로드맵' 수립과 함께 관련 부품 및 모듈의 사업화 지원에 나설 계획이다.

9일에는 국내 반도체 업계가 정부에 종합적 정책 지원 강화를 요청했다. 업계는 Δ국내 반도체 제조시설 구축 확대를 위한 인센티브 지원 확대 Δ인력양성 사업의 조속한 추진 Δ반도체 산업을 둘러싼 급변하는 국제 정세에 능동적 대응을 위한 정부 지원 등을 건의했다.

이에 성윤모 장관은 "최근 반도체 산업은 기업 간 경쟁을 넘어 국가 간 경쟁에 직면했다. 정부와 민간이 힘을 합쳐 당면한 위기를 극복해 나가야 할 시점"이라며 "정부도 업계의 건의 사항을 반영해 우리 반도체 산업 생태계 강화에 실질적으로 도움이 되는 공급망 대책을 수립해 조만간 발표하겠다"고 말했다.

일각에선 정부가 중장기적인 관점으로 종합 대책을 다시 수립할 필요성을 제기하고 있다. 국내에서 해당 품목들을 '전략 물자화' 해 내재화하는 방안을 고민해야 한다는 지적이다.

김필수 대림대 자동차학과 교수는 통화에서 "다품종 소량 생산인 차량용 반도체는 수익성이 떨어지지만 국가 산업에 미치는 영향을 볼 때 자체 생산 역량을 갖춰야 한다"며 "정부와 삼성전자, SK하이닉스 등이 함께 반도체 생산 라인의 일부를 차량용으로 전환하는 등의 방안을 고민해야 한다"고 말했다.

김 교수는 "지금부터라도 준비해 3~4분기 이후에 대한 대비가 필요하다"며 "정부는 차량용 반도체를 '전략물자'로 인식하고, 기업들에게 각종 인센티브 정책을 통해 능동적인 대처에 나서야 한다"고 말했다.

freshness410@news1.kr