경기 광주시, 회전교차로 도입후 교통사고 24.7% 감소
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경기 광주시는 회전교차로 설치 이후 교통사고 건수가 4분의 1가량, 사상자 수는 3분의 1가량 줄어든 것으로 나타났다고 9일 밝혔다.
시가 최근 10년간 설치된 퇴촌면 광동사거리와 오포읍 능평교 하부 등 지역 내 8개 회전교차로의 도입 전·후 교통사고 발생 건수를 분석한 결과 연평균 817건에서 615건으로 202건(24.7%) 감소했다.
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(경기 광주=연합뉴스) 최찬흥 기자 = 경기 광주시는 회전교차로 설치 이후 교통사고 건수가 4분의 1가량, 사상자 수는 3분의 1가량 줄어든 것으로 나타났다고 9일 밝혔다.
회전교차로는 중앙에 있는 원형 교통섬을 중심으로 차량이 반시계 방향으로 돌며 통과하는 평면교차로를 말한다.
시가 최근 10년간 설치된 퇴촌면 광동사거리와 오포읍 능평교 하부 등 지역 내 8개 회전교차로의 도입 전·후 교통사고 발생 건수를 분석한 결과 연평균 817건에서 615건으로 202건(24.7%) 감소했다.
또 사상자는 1천376명에서 921명으로 455명(33.1%) 줄어들었다.
회전교차로 통행시간의 경우 25.2초에서 19.9초로 5.3초(21.0%) 단축된 것으로 조사됐다.
시는 이에 따라 국지도 88·98호선, 지방도 325·328호선 등 도심을 통과하는 주요 도로 교차로의 회전교차로 전환을 적극적으로 검토해줄 것을 서울국토관리청과 경기도에 요청했다.
시 관계자는 "회전교차로는 신호 대기시간이 없어 교차로 통과시간을 단축할 수 있고 교차로 내 서행 등 자연스러운 차량 흐름에 따른 사고 감소 효과가 있다"며 "지형 여건과 교통량 등을 고려해 회전교차로 설치기준에 부합하는 교차로를 지속해서 발굴할 계획"이라고 말했다.
chan@yna.co.kr
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