사내 급식 문제로 삼성·현대차·LG CEO 불러모은 공정위

과도한 압박에 기업 볼멘소리
"이미 경쟁입찰 많은데 또 규제"

◆ 구내식당까지 정부 입김 ◆

정부의 급식 일감 개방 방침과 관련해 해당 기업과 관련 업계에서는 공정거래위원회 취지에 공감한다면서도 "코로나19로 비상시국을 지나는 가운데 사내 급식 납품 문제로 핵심 최고경영자(CEO)들을 불러 모은 것은 당황스럽다"고 밝혔다. 우선 이번 조치로 큰 타격이 예상되는 삼성웰스토리는 2013년 삼성에버랜드(현 삼성물산 리조트부문)의 급식·식자재 유통 부문이 물적분할돼 설립됐다. 설립 당시부터 공정위의 집중 견제를 받으며 계열사 부당 지원 규제 대상에 올랐는데, 올해부터는 공정거래법 개정에 따라 총수일가 사익편취 금지 규제도 새롭게 적용받고 있다. 전체 매출 3분의 2를 외부 급식 사업에 의존하는 삼성웰스토리는 계열사 일감을 일정 수준 줄여야 해 실적 감소가 불가피한 상황이다. 2020년 말 기준 삼성웰스토리의 삼성그룹 관련 매출 비중은 약 38%다.

이런 가운데 공정위가 급식업체 외부 개방을 추가로 요구하면서 CEO인 김현석 삼성전자 소비자가전(CE) 부문장(사장)을 부르자 재계 일각에서는 우려의 목소리가 나온다. 이미 삼성전자 등 주요 계열사가 급식업체 공개입찰을 결정했는데 당국의 압박 수위가 과하다는 얘기다.

향후 경쟁입찰로 들어온 외부 기업이 삼성웰스토리보다 못한 수준의 급식을 제공할 수 있다는 임직원 불만도 많다. '식사=복지'로 여겨 왔는데, 정부 방침으로 그조차 누릴 수 없느냐는 항변이다. 경기 기흥에서 근무하는 삼성전자 반도체 사업부의 한 직원은 "사업장이 워낙 커 식사시간에 외부 식당에 다녀오기 힘든 만큼 내부 급식의 질이 매우 중요하다"며 "단순히 계열회사라고 업체를 바꿔야 해서 역량이 떨어지는 업체가 들어오면 급식에 대한 직원들 불만이 매우 커질 듯하다"고 말했다.

현대자동차와 기아는 현대백화점 계열사인 현대그린푸드, 풀무원 등과 수의계약을 맺고 완성차 생산공장, 남양연구소, 양재동 본사, 연수원 등에 급식을 제공받고 있다. 현재 물량 대부분을 현대그린푸드가 공급하고 있는 만큼, 공정위 개선 요청에 따라 거래업체를 늘리거나 공개입찰로 전환할 것으로 보인다.

회사 안팎에서는 자동차용 반도체 수급 차질을 막기 위해 매주 재고를 점검하고, 전기차 생산·판매 체계 전환을 놓고 노동조합과 마라톤 협상을 벌이는 판국에 공정위가 급식 납품까지 들여다보는 게 당황스럽다는 반응이 지배적이다. 한 재계 관계자는 "산업 전반에서 글로벌 경쟁이 심화되고 코로나19 확산에 따른 경영 불확실성도 지속되면서 대책 마련에 분주한 형편"이라며 "당국의 개선안 요구 취지는 일부 공감하나, 기업 측에서는 또 다른 숙제를 떠안게 됐다"고 토로했다.

[김효혜 기자 / 이종혁 기자 / 박윤구 기자]