묵묵부답 HAAH..정부, 쌍용차 지원 나설까

신효령 2021. 4. 2. 11:03
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[서울=뉴시스] 쌍용자동차 평택공장 전경. (사진=뉴시스 DB) 2021.04.02. photo@newsis.com


[서울=뉴시스] 신효령 기자 = 쌍용자동차의 유력 투자자인 HAAH오토모티브홀딩스가 법원이 요구한 시한까지 투자의향서(LOI)를 제출하지 않으면서 미래에 암운이 드리웠다. 정부는 쌍용차 상황을 주시하면서 대책 마련에 부심하고 있다.

2일 업계에 따르면, 쌍용차는 미국 자동차 유통업체 HAAH오토모티브로부터 아직 투자의향서(LOI)를 받지 못했다. 서울회생법원은 HAAH의 쌍용차 인수의지를 확인하려는 취지에서 쌍용차 측에 투자의향서(LOI)를 지난달 31일까지 제출해달라고 요구했으나, HAAH가 끝내 투자의향서를 보내오지 않았다.

이에 따라 쌍용차의 'P플랜(프리패키지드 플랜·Pre-packaged Plan, 사전회생계획)' 추진이 불투명해졌으며, 정부도 대책 마련을 고심하고 있다. 금융권의 한 관계자는 "HAAH 측이 쌍용차에 약속한 시점까지 투자의향서를 내지 않으면서 정부가 다각도의 대책을 검토하고 있다"며 "다만 HAAH가 인수 포기까지 선언하지 않은 만큼 좀 더 상황을 지켜보면서 대책 마련에 고심하고 있는 것으로 알고 있다"고 했다.

산업은행은 잠재적 투자자의 사업계획서가 먼저 제출되고, 지속 가능한 사업성이 담보되어야만 지원이 가능하다는 원칙을 고수하고 있다. 이동걸 산업은행 회장은 지난달 15일 온라인으로 열린 기업 구조조정 제도 설명회에서 "잠재적 투자자가 투자를 결정한 후 자금 조달 증빙을 제시하고, 사업계획서를 제출하면 쌍용차 사업계획서에 대한 외부 전문가들의 검증을 통해 자금을 지원하는 것이 순리라고 생각한다"고 말했다.

그러면서 "사업성이 괜찮다면 우리가 일정 부분 대출 형태로 자금을 지원할 의사는 있지만, 그 전제 조건으로 지속 가능한 사업성이 담보되어야 한다"며 "사업계획서를 먼저 제출하고 잠재적 투자자가 투자를 결정해야만 자금을 지원할 수 있다. 그렇지 않으면 배임이 된다"고 부연했다.

[서울=뉴시스] 쌍용자동차 평택공장 전경. (사진=쌍용자동차 제공) 2021.04.02. photo@newsis.com

HAAH오토모티브의 투자가 무산될 경우에는 기업회생절차(법정관리) 돌입이 불가피할 전망이다. HAAH 측이 투자를 결정하지 않는 이상 뾰족한 해법이 없다는 것이 전문가들의 공통된 의견이다.

김필수 대림대 자동차학과 교수는 "HAAH오토모티브의 투자가 없으면 법정관리행이 불가피하다"며 "쌍용차는 사기업이기 때문에 정부가 개입하기 어렵다. 산업은행도 개입할 수 있는 여지가 없다"고 말했다. 이어 "한국GM에 대한 공적자금 투입 때와는 상황이 다르다. 한국GM의 경우 산업은행이 2대주주였지만, 쌍용차는 지분이 전혀 없다"며 "모기업이나 투자자가 있어서 자금이 투입된 것도 아니다. 아무것도 없는 상황에서 사기업에 국민 혈세를 쏟아부을 수는 없다"고 부연했다.

이항구 한국자동차연구원 연구위원은 "HAAH오토모티브가 의사를 확실히 표명해야 조금 더 시간을 주든지 법정관리로 가든지 할 것"이라며 "국유화는 선례를 남기면서 다른 업종과의 관계에서 문제가 생기기 때문에 국유화 가능성은 낮다. HAAH가 투자 결정을 계속 내리지 못한다면 법정관리로 갈 수 밖에 없다"고 밝혔다.

이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "국민 여론이 좋지 않은데, 정부가 쌍용차에 대한 지원을 결정하는 것은 어렵기 때문에 법정관리행이 불가피한 상황"이라며 "HAAH가 투자의향서(LOI)를 내지 않은 상황에서 쌍용차의 상장 폐지 이의신청 시한(4월13일)까지 열흘 정도 여유가 있다. 법정관리로 들어가게 된다면 그 즈음에 발표를 할 것 같다"고 말했다.

이어 "쌍용차 노조가 혁신적인 자구안을 통해 정상화할 수 있는 의지를 보여줘야 한다"며 "'언발에 오줌누기' 식으로 단발성으로 적자 부분만 메꿔준다고 될 일이 아니다"고 지적했다.

이 교수는 "쌍용차는 연간 8000억원 정도가 운영비로 적자가 나고 있다"며 "신차 출시에는 3000억~4000억원 정도가 든다. 신차를 2종 정도 출시하고, 이를 1~2년 유지하기 위해서는 조 단위의 운영자금이 필요하다"고 설명했다. 이어 "그런 부분을 정부가 지속적으로 지원해주는 것을 국민들이 용납하지 않는다"며 "노사 간의 합의를 통해 안정적인 생존전략을 표명한 이후에 정부에 손을 벌려야 하지 않나 싶다"고 덧붙였다.

☞공감언론 뉴시스 snow@newsis.com

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