하대성 경북도부지사, 도로·철도 국비 확보 총력

[안동=뉴시스] 하대성 경북도 행정부지사(가운데)가 4일 국토교통부 관계자들에게 경북지역 도로·철도 분야 예산 배정 필요성을 설명하고 있다. (사진=경북도 제공) 2021.03.04 *재판매 및 DB 금지

[안동=뉴시스] 류상현 기자 = 하대성 경북도 경제부지사가 4일 국토교통부를 찾아 철도·도로분야 SOC확충을 위한 광폭 행보를 벌였다.

하 부지사는 먼저 대구경북선(서대구~통합신공항~의성), 점촌~안동 철도의 제4차 국가철도망 구축계획 반영, 중앙선(안동~영천) 복선화를 건의했다.

하 부지사는 "경부선과 중앙선을 연결하는 간선철도의 기능을 담당할 대구경북선(66.8km)은 통합신공항 건설에 따른 민·군의 물류 수송을 담당하는 국가 안보철도 역할을 한다"며 "영남지역 철도교통 활성화로 공항활성화 및 지역균형발전에 기여하고자 일반철도 사업으로 추진해 달라"고 요청했다.

또 "경북도청 신도시의 성공적인 안착과 우수한 관광·문화 기반을 갖춘 우리 지역으로의 수도권 관광객 유치 등을 위해 점촌~신도청~안동 철도 건설(54.4km)은 필수적"이라며 "국가철도망 구축계획 신규사업에 반드시 반영돼야 한다"고 강조했다.

중앙선(청량리~경주) 전체구간(323.4km) 중 단선으로 계획된 안동~영천 71.3km구간에 대해서는 "단선 완료 후 복선 추가공사때 987억원의 추가공사비가 발생한다"며 총사업비 변경과 조속한 일괄 복선추진을 건의했다.

영일만 횡단구간 고속도로건설과 중앙고속도로 읍내분기점~의성나들목 확장 필요성도 강조했다.

하 부지사는 "영일만 횡단구간 고속도로 건설(18.0km, 1조6189억원)은 통일시대를 대비해 환동해권 유라시아 대륙을 연결하는 핵심 도로망 역할을 담당할 것"이라고 설명했다.

또 "울산~포항간 고속도로와 포항~영덕간 고속도로의 단절구간을 연결중인 국도대체우회도로의 교통량이 이미 수용량 초과상태"라며 포항~영덕간 고속도로 건설사업의 총사업비 변경을 통한 사업추진을 건의했다.

통합신공항 이전지의 연계 도로망 구축을 위해 중앙고속도로 읍내분기점~의성나들목 확장(40.0km) 등 도내 9개 노선 684.2km도 제2차 고속도로 건설 5개년 계획에 반영해 달라고 건의했다.

제5차 국도·국지도 건설 5개년 계획과 관련해 하 부지사는 도로확포장, 위험구간 개선 등을 위해 일괄예타 17지구와 500억원 미만 지구가 최대한 많이 반영될 수 있도록 건의했다.

하대성 경북도 경제부지사는 "이번 건의한 사업은 경북도의 발전 뿐만아니라 국가 미래를 위한 국가대동맥 연결에 반드시 필요한 사업들"이라며 "사업들이 조속한 시일 내 정부 지원을 받을 수 있도록 국가 도로·철도망 계획 반영을 위해 국토교통부와 긴밀히 협의하겠다"고 말했다.

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