[전기차 시대가 온다]③ 인프라 구축 속도전..전용 주차 구역도

이균진 기자 2021. 3. 1. 08:00
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현대자동차의 전용 전기차 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)로 개발된 아이오닉5가 사전계약 첫날에만 2만대 이상 실적을 올리면서 국내에도 전기차 시대가 가속화되고 있다.

전기차에 대한 기대가 높아지는 만큼 충전, 주차 등 인프라 구축에도 속도를 내고 있다.

현대차 관계자는 "전국적으로 전기차 충전소를 설치하려고 노력하고 있다"며 "인프라 구축에도 힘을 쏟는 것은 당연한 것"이라고 강조했다.

이와 함께 전기차 전용구역 주차금지, 충전 방해에 대한 단속을 강화할 계획이다.

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현대차, 올해 초고속 충전기 120기 설치 계획.."전국적 설치 노력"
정부,생활거점 중심으로 충전기 확대..충전 방해 등 단속도 강화
현대자동차는 서울 강동구 길동에 '현대 EV 스테이션 강동'을 구축했다고 21일 밝혔다. 현대 EV 스테이션 강동은 연면적 4066㎡(약 1230평) 규모다. 현대차가 개발한 전기차 초고속 충전설비 '하이차저(Hi-Charger)' 총 8기를 설치해 면적과 설비 면에서 국내 최대 규모다 (현대차 제공) 2021.1.21/뉴스1

(서울=뉴스1) 이균진 기자 = 현대자동차의 전용 전기차 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)로 개발된 아이오닉5가 사전계약 첫날에만 2만대 이상 실적을 올리면서 국내에도 전기차 시대가 가속화되고 있다. 전기차에 대한 기대가 높아지는 만큼 충전, 주차 등 인프라 구축에도 속도를 내고 있다.

1일 현대자동차에 따르면, 아이오닉5는 지난달 25일 사전계약 첫날에만 2만3760대가 계약됐다. 지난 2019년 11월 그랜저 페이스리프트(부분변경) 모델이 기록한 1만7294대를 6466대 초과 달성한 것이다. 특히 테슬라의 지난해 국매 판매량인 1만1825대(국토교통부 기준)를 넘어서면서 아이오닉5를 향한 기대가 커지고 있다.

전기차 대중화를 위한 자체적인 움직임도 활발하다. 현대차는 지난 1월 서울시 강동구에 '현대 EV 스테이션'을 구축하고 본격적인 운영에 돌입했다. 해당 영업소에는 현대차가 개발한 전기차 초고속 충전설비 '하이차저(Hi-Charger)' 8기를 설치했다. 800V 대용량 배터리가 탑재된 전기차를 하이차저로 충전할 경우 18분 이내에 10%에서 80%까지 충전할 수 있다.

현대차 고객의 경우 하이차저 애플리케이션을 통해 충전 예약 및 결제, 충전 대기 중 전자책 및 차량 청소용품 무상 이용, 충전 요금 23% 할인 등 혜택을 받을 수 있다. 타사 전기차 이용 고객에게도 개방해 충전소를 연중무휴 24시간 운영할 계획이다.

올해는 고속도로 휴게소 12곳과 전국 주요 도심 8곳에 총 120기의 초고속 충전기를 설치할 계획이다.

현대차 관계자는 "전국적으로 전기차 충전소를 설치하려고 노력하고 있다"며 "인프라 구축에도 힘을 쏟는 것은 당연한 것"이라고 강조했다.

© News1 이재명 기자

정부도 발 빠르게 움직이고 있다. 산업통상자원부에 따르면, 정부는 전기·수소차 보급 확대와 사용자의 편의성 향상을 위해 단기, 중·장기 대책을 마련했다.

단기적으로는 Δ충전·주차 편의 강화 보조금 개편 Δ대규모 수요자의 환경개선 책임이행 등 보급정책 다각화 및 미래차 친화적 사회시스템 전환을 추진한다. 특히 렌터카, 택배 등 대규모 수요자 구매 확대를 위해 '친환경차 구매목표제' 도입을 추진하고, 공공부문의 전기·수소차 의무구매비율을 단계적으로 상향할 계획이다.

중·장기적으로는 미래차 및 핵심부품, 신(新)비즈니스 모델 등 새로운 수출품목을 집중 육성하고, 부품기업, 정비체계, 인력 등 산업 생태계도 미래차 전환을 위해 지원체계를 마련할 방침이다.

정부는 거주지나 직장 등 생활거점 중심으로 전기차 충전기를 확충할 계획이다. 대형마트・백화점・대기업 소유건물, 아파트(100세대 이상) 등 의무설치 대상의 경우, 신축건물은 의무설치 비율을 현행 0.5%에서 2022년 5%로 상향하고, 기축건물은 2022년 공공건물을 시작으로 2023년부터 민간 건물에도 설치 의무(2%)를 부과한다.

또 주차장법 시행규칙에 따라 노외주차장에 부대시설로 설치되는 전기차 충전시설은 총 시설면적의 20% 이내에서 설치하도록 한 면적 상한을 폐지한다.

친환경차 전용주차구역도 확대한다. 국가, 지방자치단체 등 공공건물은 2022년부터 총 주차면수의 5% 이상을 친환경차 전용주차구역으로 설치해야 한다. 모든 노외주차장에는 친환경차 전용주차구획을 총 주차대수의 5% 이상 설치해야 한다.

이와 함께 전기차 전용구역 주차금지, 충전 방해에 대한 단속을 강화할 계획이다.

산업통상자원부는 "친환경차 붐업 확산을 위해서는 국민 생활이나 운행 패턴에 맞춘 친환경차 사용자 편의 제고가 반드시 전제돼야 한다"며 "(이번 제도개선을 통해) 친환경차 충전·주차시설이 대폭 확충될 것으로 기대한다"고 말했다.

asd123@news1.kr

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