[해명] 국토교통부의 분석보고서는 사전타당성조사의필요성을 설명하기 위해 작성한 것입니다.
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국토교통부의 분석보고서는 당초 발의된 가덕도 신공항 특별법안의 내용 중 사전타당성조사의 필요성을 설명하기 위해 작성된 것이며, 현재는 국토교통위원회 심의 과정에서 사전타당성조사 시행이 반영되는 등 사전타당성조사와 관련된 관계기관의 이견은 해소되었습니다.
또한, 위 기사의 28.6조원은 부산시가 국제선으로 제안한 7.5조원 외에 사전타당성조사의 필요성을 위해 국내선과 군 시설을 포함하여 시설규모를 최대로 했을 경우의 최대 사업비를 개략적으로 추산한 것으로 현실화를 전제로 한 것은 아닙니다.
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< 관련 보도내용(연합뉴스 등, 2. 24) >
- 국토교통부가 이달 초 국회 국토교통위원회 위원들에게 신공항 건설 소요 예산이 28조 6천억원에 달한다는 내용의 보고서를 제출한 것으로 24일 확인
국토교통부의 분석보고서는 당초 발의된 가덕도 신공항 특별법안의 내용 중 사전타당성조사의 필요성을 설명하기 위해 작성된 것이며, 현재는 국토교통위원회 심의 과정에서 사전타당성조사 시행이 반영되는 등 사전타당성조사와 관련된 관계기관의 이견은 해소되었습니다.
또한, 위 기사의 28.6조원은 부산시가 국제선으로 제안한 7.5조원 외에 사전타당성조사의 필요성을 위해 국내선과 군 시설을 포함하여 시설규모를 최대로 했을 경우의 최대 사업비를 개략적으로 추산한 것으로 현실화를 전제로 한 것은 아닙니다.
위 기사를 인용하거나 후속보도를 할 경우에는 국토교통부에 사실관계를 확인하신 후 보도하여 주시기 바랍니다.
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