광명 시흥에 여의도 4.3배 신도시.. 7만가구 들어선다

수도권 3기 신도시 중 최대 규모
도시철도 조성 등 교통 대책도 마련
제2경인선 확정땐 강남역 45분內 도달
서울과 1km.. 수요층 분산할지 주목

정부가 7만호 공급 계획을 밝힌 경기 광명 시흥 위치도. <국토부 제공>

[디지털타임스 박상길 기자] 국토교통부가 24일 발표한 2·4대책의 1차 신규 공공택지에 경기도 광명 시흥지구가 선정됐다.

광명 시흥 신도시의 면적은 1271만㎡이며 이곳에서 7만호의 주택이 공급된다. 광명 시흥 신도시 공급 면적으로만 따지면 서울 여의도의 4.3배에 달해 수도권 3기 신도시 중 최대 규모이며 문재인 정부 들어 6번째 신도시다. 문재인 정부는 2018년 남양주 왕숙지구와 하남교산지구, 인천 계양지구를 신도시로 지정한 뒤 이듬해인 2019년 고양 창릉지구와 부천 대장지구 등 2곳을 추가로 신도시로 지정한 바 있다.

정부는 서울 인근의 신도시가 경기 남양주 왕숙, 하남 교산, 위례, 판교, 분당 등 동부나 동남부 또는 고양 창릉, 일산, 김포 등 서북부 한강 축에 집중된 것을 감안, 서울 서남부쪽 인구 분산 효과를 위해 광명 시흥지구를 6번째 신도시로 선택했다.

광명 시흥은 문재인 정부가 수도권 3기 신도시 공급 계획을 추진하기 시작한 2018년부터 유력한 입지로 거론됐으나 후보지에만 머물렀다. 이 지역은 2010년 9만8000호 규모의 보금자리 주택 조성이 추진됐으나 좌초돼 2015년 지정해제된 뒤 특별관리지역으로 다시 묶였다. 하지만 개별적으로 추진된 개발 계획이 제대로 진행되지 못했다.

이 때문에 정부가 이번 2·4 대책 추가 택지 공급 계획을 밝혔을 때 1순위로 거론됐다. 이번 신규 택지 유치 과정에서 광명시가 정부에 적극적으로 신도시 유치 의사를 표명한 것도 후보지 결정에 영향을 준 것으로 보인다.

광명 시흥지구 신도시의 특장점은 수도권 3기 신도시 중 최대 규모인 380만㎡의 공원과 녹지를 확보했다는 점이다. 녹지 면적은 신도시의 30%를 차지한다. 신도시 조성시 최대 난제인 교통 대책도 마련됐다. 굉명 시흥 지구를 남북 방향으로 관통하는 남북 도시철도를 지어 지하철 1·2·7호선, 신안산선, 광역급행철도(GTX)-B를 비롯해 예비타당성 조사 중인 제2경인선 등을 연결하는 철도 교통망을 구축한다.

또 남북을 관통하는 도시철도는 경전철이 검토되고 있으며 신도시 북쪽으로는 지하철 2호선 신도림역과 남쪽으론 수요조사를 통해 KTX 광명역이나 신안산선 학온역 등지와 연결하는 방안이 추진 중이다.

광명 시흥 지구를 관통하는 제2경인선이 확정되면 역사를 설치하고 환승센터 등을 구축하는데 서울 여의도까지는 20분, 서울역은 25분, 강남역은 45분 만에 도착할 수 있다. 버스 체계도 강화해 제2경인고속도로와 연계한 광역버스 환승시설을 구축하고 간선급행버스(BRT) 등 지구 내 순환 대중교통체계도 만들어 서울 구간 BRT 등과 연결할 예정이다.

광명 시흥 신도시 조성이 순항할지는 지켜봐야 한다. 정부가 기존에 발표한 신규 공공택지 중에서 지자체나 주민의 극렬한 반발에 부딪힌 경우가 적지 않기 때문이다. 정부가 신혼희망타운 조성용으로 지정한 경기도 성남 분당 서현동 공공택지 지역의 경우 주민들이 행정소송을 제기해 최근 1심에서 승소했다. 정부가 작년 8·4 공급 대책을 통해 과천 정부청사 인근 부지에 주택 4000호의 주택을 짓겠다고 발표한 계획도 과천시와 주민들의 극렬한 반대에 부딪혀 계획 수정이 불가피한 상황이다. 역시 작년 8·4 공급 대책에서 발표된 서울 서부면허시험장이나 노원구 태릉골프장 부지 개발 사업도 지역 주민이 강하게 반발하고 있다.

박상길기자 sweatsk@dt.co.kr