진해해양항만발전협의회, '진해신항 예타' 신속 통과 촉구

"부산항 신항과 세계적 항만물류 중심 항 도약"
지역민·피해 어민들 보상·생계 대책 마련도 요구

[창원=뉴시스] 홍정명 기자= 23일 경남도의회 현관 앞에서 (사)진해해양항만발전협의회 정판용 대표위원장 등이 '진해신항' 예비타당성조사의 신속한 통과를 촉구하는 기자회견을 하고 있다.(사진=진해해양항만발전협의회 제공) 2021.02.23. photo@newsis.com

[창원=뉴시스] 홍정명 기자 = (사)진해해양항만발전협의회(대표위원장 정판용)는 23일 경남도의회 현관 앞에서 기자회견을 열고, '진해신항' 예비타당성조사의 신속한 통과와 지역민 및 피해 어민들 보상대책 마련을 촉구했다.

협의회는 먼저, "부산항 제2신항인 '진해신항' 건설사업은 지역민과 어업인들의 반대에도 불구하고, 창원시 진해구 연도, 수도 우도지역 등 진해 앞바다를 매립해 오는 2040년까지 21개 선석의 컨테이너부두를 조성하는 경남 역사상 최대 규모의 국책사업(총사업비 12조 원 정도)으로 추진되고 있다"고 설명했다.

또 "진해신항은 경남 진해구와 부산 강서구에 걸쳐 조성된 '부산항 신항'과 달리, 컨테이너부두와 함께 전체 부지가 경남도 행정구역 안에 조성되며, 부산항 신항과 함께 세계 최고의 항만물류 및 비즈니스 중심 항으로 크게 성장할 것이라 확신한다"고 했다.

이어 "하지만 진해신항은 2019년 8월 제2차 신항만건설기본계획 고시로 입지가 확정되었지만, 이후 시행된 예비타당성조사에서 근소한 차이로 통과 기준을 충족하지 못해 착수 시기가 지연되고 있다"면서 "이는 향후 펼쳐질 국내·외 경제 상황과 일의 경중과 우선순위를 간과한 것이 아닌지 묻고 싶다"고 지적했다.

이어 "해양수산부는 오는 4월 '진해신항' 예비타당성조사에 착수해 연내 통과시키고, 내년 설계에 들어가는 것을 목표로 하고 있지만, 매사에 시기와 기회가 있음을 잊어서는 안 된다"고 지적했다.

그러면서 "경남과 부산의 경제발전 및 동반성장을 위해서 진해신항의 예비타당성조사를 조속히 통과시켜야 한다"면서 "여의치 않는다면 '가덕신공항 특별법'과 같이 '진해신항 특별법'을 만들어서라도 진해신항 건설을 앞당겨 달라"고 촉구했다.

또 "부산항 신항과 진해신항의 상생협력 발전을 위해 부산항만공사(BPA)를 부산경남항만공사(BGPA)로 변경할 것을 강력하게 요청한다"고 했다.

협의회는 "특히, '신항지원특별법'을 제정해 진해신항 인근 지역민들과 소멸 보상 어업인들에게 생계대책 마련을 위한 법률 지원계획을 수립하고, 지역주민 우선 고용, 어업인 자녀들의 우선 고용권, 지역기업 우대 참여를 골자로 한 법적·제도적 근거를 마련해 달라"고 요구했다.

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