"고양·파주·김포 시민 80% 이상 '일산대교 무료화' 찬성"..고양시, 여론조사

윤종열 기자 yjyun@sedaily.com 2021. 2. 23. 10:37
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

경기 고양·김포·파주 시민 10명 가운데 8명이 일산대교 통행료를 무료화에 '찬성'하는 것으로 나타났다.

일산대교 무료화를 위한 유력한 방안 중 하나인 '경기도가 일산대교를 인수하는 것'에 대해서도 찬성 의견이 70%(고양시민 71.3%, 파주시민 77.9%, 김포시민 76.0%)를 넘는 것으로 조사됐다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

일산대교 전경. /사진제공=고양시
[서울경제]

경기 고양·김포·파주 시민 10명 가운데 8명이 일산대교 통행료를 무료화에 '찬성'하는 것으로 나타났다.

23일 고양시에 따르면 지난 18∼20일 고양시민 1,000명, 파주시민 500명, 김포시민 500명 등 모두 2,000명을 대상으로 ARS 여론조사를 한 결과 고양시민 81.5%, 파주시민 85.5%, 김포시민 89.4%가 일산대교 무료화에 찬성했다.

일산대교 무료화를 위한 유력한 방안 중 하나인 '경기도가 일산대교를 인수하는 것'에 대해서도 찬성 의견이 70%(고양시민 71.3%, 파주시민 77.9%, 김포시민 76.0%)를 넘는 것으로 조사됐다.

일산대교는 민간투자 방식으로 건설돼 한강교량 중 유일하게 통행료를 받고 있다. 일산대교의 통행료는 1㎞당 660원으로 다른 민자도로에 비해 최대 6배가량 높은 수준이다. 통행료가 지나치게 높다는 이유로 이를 이용하는 고양·파주·김포시민들의 반발이 끊이지 않았다.

앞서 지난 3일 이재준 고양시장, 정하영 김포시장, 최종환 파주시장 등은 일산대교 영업소에서 '통행료 무료화'를 촉구하는 공동성명을 발표했고, 이후 이재명 경기도지사, 지역 국회의원, 도의원, 시의원 등도 일산대교 통행료가 높다며 문제 삼고 나서기 시작했다.

/윤종열 기자 yjyun@sedaily.com

Copyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?