조선사, 연초부터 수주 대박.. '부활의 닻'
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
연초부터 국내 조선사의 릴레이 수주가 이어지고 있다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이후 해상 물동량 회복 움직임과 국제유가 상승세, 환경규제 강화에 따른 노후 선박 교체 수요 증가 등이 복합적으로 작용한 것으로 보인다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
한국조선해양, 5400억 규모 9척 건조 계약
2021년 들어 '빅3' 수주 총액 합치면 5조2000억
현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양은 총 5400억원 규모의 선박 9척을 수주했다고 22일 밝혔다. 앞서 삼성중공업은 지난 18일 오세아니아 지역 선사로부터 액화천연가스(LNG) 추진 초대형 원유운반선 4척을 수주했다고 공시했다. 당시 삼성중공업은 일주일 새 LNG 추진 컨테이너선 5척 등 LNG연료 추진선 9척 건조계약을 체결하며 1조2000억원어치를 수주했다. 대우조선해양도 올해 들어 컨테이너선과 초대형 LPG운반선 등 6척을 수주했다. 또 이들 조선 ‘빅3’의 수주 총액을 모두 합치면 약 5조2000억원이다. 이는 조선 3사 올해 수주 목표치의 15%에 해당한다.
이 같은 흐름은 당분간 계속될 전망이다. 코로나19로 침체됐던 글로벌 경기가 회복세를 보이면서 지난해 4분기부터 그간 미뤄뒀던 신조선 발주량이 급증했다. 물동량 회복에 따른 해상운임 상승 기대 등으로 선사들의 선박 추가 수요도 늘고 있다. 지난해 컨테이너선 시황은 하반기 이후 빠른 운임 상승을 보였으며, 4분기엔 과거 호황기 수준 이상으로 치솟았다. 최근 국제유가가 지속 반등하는 추세도 유조선 발주량 증가 등으로 이어질 것으로 예상된다.
이우중·나기천 기자
Copyright © 세계일보. 무단전재 및 재배포 금지.
- 유영재, 입장 삭제 ‘줄행랑’…“처형에 몹쓸짓, 부부끼리도 안 될 수준”
- "결혼식 장소가 호텔?… 축의금만 보내요"
- 박명수 “주는대로 받아! 빨리 꺼져”…치킨집 알바생 대학 가라고 밀어준 사연 감동
- 아이 보는데 내연남과 성관계한 母 ‘징역 8년’…같은 혐의 계부 ‘무죄’ 왜?
- “엄마 나 살고 싶어”…‘말없는 112신고’ 360여회, 알고보니
- 반지하서 샤워하던 여성, 창문 보고 화들짝…“3번이나 훔쳐봤다”
- "발가락 휜 여자, 매력 떨어져“ 40대男…서장훈 “누굴 깔 만한 외모는 아냐” 지적
- 여친 성폭행 막던 남친 ‘11살 지능’ 영구장애…가해男 “징역 50년 과해”
- 사랑 나눈 후 바로 이불 빨래…여친 결벽증 때문에 고민이라는 남성의 사연
- "오피스 남편이 어때서"…男동료와 술·영화 즐긴 아내 '당당'