공공기관 100% 친환경차로..수소차 충전은 30분 거리에

4차 친환경자동차 기본계획

[경향신문]

2030년까지 온실가스 24% ↓
전기·수소차 등 785만대 보급

정부가 2030년까지 자동차 온실가스를 24% 감축하고, 전기·수소차 등 친환경차 785만대 보급을 추진한다. 정부는 18일 경기 화성시 소재 현대기아차 남양연구소에서 정세균 국무총리 주재로 국정현안점검조정회의를 열고 이 같은 내용이 담긴 ‘제4차 친환경자동차 기본계획’을 논의했다고 밝혔다.

국내 친환경차는 2016년 24만대에서 2020년 82만대로 보급량이 늘었으며 수출도 같은 기간 7만8000대에서 28만대로 3배 이상 증가했다. 하지만 여전히 친환경차 사용자들은 충전에 어려움을 겪고 있고, 짧은 주행거리와 높은 차량 가격은 친환경차 확산의 걸림돌로 지적돼 왔다. 이에 정부는 2025년까지 향후 5년간 친환경차 육성 전략을 담은 제4차 친환경자동차 기본계획을 마련했다. 산업통상자원부는 친환경자동차법에 따라 5년 단위로 기본계획을 수립한다. 제4차 기본계획을 보면 정부는 2030년 자동차 온실가스 24% 감축을 목표로 2025년까지 친환경차 283만대, 2030년까지 785만대 보급을 추진한다. 우선 공공기관은 친환경차를 100% 의무구매하고, 렌터카·대기업 등 민간 수요자들은 친환경차 구매목표제를 도입한다. 택시·버스·트럭 등 영업용 차량에 대해선 보조금과 인센티브를 확대해 수요를 늘린다는 계획이다.

친환경차 사용 편의를 위해 충전 인프라도 대폭 확대한다. 2025년에는 전기차 보급 대수의 50% 이상 수준인 50만기 이상으로 충전기를 늘릴 예정이다. 이를 위해 현재 주차면 200면당 1기인 전기차 충전기 의무구축 기준을 2022년 10기까지 늘린다. 연립·다세대 주택 등 충전기 설치가 곤란한 이용자들을 위해 공공 충전시설도 의무개방한다. 20분 충전으로 300㎞를 주행할 수 있는 초급속 충전기 보급도 본격화한다.

수소차도 전국 어디서든 30분 내에 충전소 도착이 가능하도록 2025년까지 충전소 450기를 만든다. 특히 차량 대비 충전소가 부족한 수도권에 전략적으로 집중 구축키로 했다. 당장 올해 51기를 구축해 지난해 17기 대비 3배로 늘릴 예정이다.

친환경차 가격을 내연기관차 수준으로 낮추는 대책도 마련했다. 정부는 전용플랫폼, 부품소재 국산화 등으로 2025년까지 차량 가격을 1000만원 이상 내리는 것을 목표로 제시했다. 올해 말 만료되는 개별소비세 등 친환경차 세제 혜택도 연장을 적극 검토하겠다는 입장이다. 특히 배터리 대여 사업을 도입해 초기 구매가격을 절반 수준으로 낮춘다는 계획이다. 이날 논의된 기본계획은 국무회의 심의를 거쳐 최종 확정된다.

박효재 기자 mann616@kyunghyang.com