"돈 없어 지하철 안전 위협"..작년 당기순손실 1조8000억원

전국 6개 도시철도 노사 한자리에 모여
"공익 서비스 비용, 국비로 보전해야" 정부에 강력 요청

(서울=뉴스1) 전준우 기자 = 서울교통공사 등 전국 6개 도시철도 운영기관 노사가 18일 대구에 모여 자금난 해소를 위한 국비 보전을 강력히 촉구했다.

지난해 6개 도시철도 운영기관의 당기순손실은 총 1조8000억원에 달한다. 이중 서울의 당기순손실은 1조954억원으로 만성적 적자 구조에 코로나19로 인한 운영 손실 등으로 당기순손실이 전년 대비 대폭 증가했다.

노사 대표자들은 입을 모아 "이대로라면 자금난으로 인한 안전사고를 피할 수 있겠냐"고 우려했다.

30년 이상된 노후 전동차를 비롯한 시설·차량 등 개량이 꼭 필요한 상황인데 자금이 없이 이를 이행하지 못한다는 것이다.

특히 운임이 수송원가(1인당 수송비용)에 턱없이 못 미치는 현 상황에 대한 어려움을 호소했다.

서울 지하철의 경우 지난해 1인당 수송원가는 2061인데 기본운임은 1250원으로 큰 차이를 보였다.

대표자들은 코로나19로 인한 사회적 거리두기 동참과 무임수송 등으로 발생한 공익서비스 비용을 국비로 보전해달라고 정부에 강력히 요청했다.

도시철도 노사는 정부예산 편성작업이 진행되는 5월까지 지자체와 함께 국회의원·정부 담당자 등과 면담을 이어간다.

현재 논의 중인 4차 정부재난지원금 추경 편성에도 도시철도 등 대중교통 운영기관의 코로나19로 인한 운영손실을 포함해 달라고 요청할 계획이다. 이외에 국토교통부 예산 내 공익서비스 보전 비용 반영도 요청한다.

하반기에는 지속적인 비용 보전을 위한 법적 근거가 마련될 수 있도록 현재 국회 국토교통위원회에 계류 중인 도시철도법 개정안 등 법완 통과에 집중할 계획이다.

김상범 서울교통공사 사장은 "오늘 공동협의회를 시작으로 국회와 정부 주요 부처를 설득하는 활동에 총력을 기울일 예정"이라며 "기획재정부 등 정부가 전향적인 태도를 보여주길 희망한다"고 말했다.

junoo5683@news1.kr