경기도의회 "국민연금공단, 일산대교 통행료 무료화에 응답하라"

소영환, 민경선, 손희정, 김경일 의원 국민연금공단 본사 방문

[수원=뉴시스] 경기도의회 의원들, 국민연금공단 본사 방문. (사진=경기도의회 제공) *재판매 및 DB 금지

[수원=뉴시스] 이병희 기자 = 경기도의회 의원들이 8일 국민연금공단에 경기서북부 200만 시민에게 과도한 부담을 주는 일산대교 통행료 무료화 논의에 적극 나서달라고 촉구했다.

소영환(더불어민주당·고양7), 민경선(더불어민주당·고양4), 손희정(더불어민주당·파주2), 김경일(더불어민주당·파주3) 의원은 고양·김포·파주 의원을 대표해 8일 전주 국민연금공단 본사를 방문해 성명을 발표했다.

소영환 의원은 이 자리에서 "최소운영수입보장(MRG) 규정에 따라 2016년까지 이미 375억원의 경기도 재정이 지원됐고, 이런 지원이 2038년까지 지속돼야 하지만, 통행료는 1200~2400원에 이른다"라고 설명했다.

이어 "과도한 통행료의 원인 중 하나는 ㈜일산대교의 대주주인 국민연금공단이 일산대교 건설 당시 투자된 장기차입금의 이자로 연 8%대의 높은 수익을 올리고, 이 중에서 후순위 차입금에 대한 이자율은 사채와 맞먹는 20%에 이르는 등 국민연금공단의 사익 추구가 도를 넘었기 때문"이라고 지적했다.

민경선 의원은 이제라도 과다한 이자수익을 얻었다는 의심을 불식시키고, 준공공기관으로서 책임있는 자세로 통행료 폐지 논의에 임할 것을 국민연금공단에 당부했다.

민 의원은 "일산대교 수익구조의 투명한 공개, 경기도의 일산대교 인수 추진 시 적극 협조, 향후 공공성을 고려한 적정이윤 내에서의 투자 시행 등이 필요하다"라고도 했다.

이번 성명 발표는 지난 4일 일산대교 성명에 이어 국민연금공단에 시민들의 목소리를 전달하기 위한 것이다. 박정 더불어민주당 경기도당위원장의 친서도 전달했다.

의원들은 빠른 시일 내에 경기도의회에 관련 특별위원회를 구성해 도의회 차원에서도 적극적 지원을 계속해 나갈 계획이다.

한편, 일산대교는 김포시 걸포동과 고양시 법곳동 이산포 분기점을 잇는 길이 1.8㎞, 폭 28.5m 규모의 다리로, 최근 과도한 통행료 논란이 불거졌다.

2003년 착공해 2008년 5월에 개통했으며, 2009년 11월 자금 재조달로 출자자가 현재의 국민연금공단으로 변경됐다.

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