′일산대교 무료화′..민경선 의원 등 경기도의원들도 힘 보태

[고양=이데일리 정재훈 기자] 경기도의원들도 일산대교 통행료의 불합리성에 대해 대책을 촉구했다.

민경선(더불어민주당, 고양4) 경기도의회 의원 등 도의원 16명은 4일 오전 일산대교 요금소에서 기자회견을 열고 “경기도 서북부 200만 명 시민의 교통복지와 차별적 부담 해소를 위한 근본적 해결책으로 경기도의 일산대교 인수를 통한 통행료 무료화 방안을 제안한다”고 밝혔다.

(사진=경기도의회 제공)

현재 일산대교 1.8㎞ 구간의 통행료는 2008년 개통 이후 2차례 인상하면서 통행료가 차종에 따라 1200~2400원에 달한다. 이는 주요 민자도로보다 6배 이상 높은 가격이며 한강을 가로지르는 27개 교량 중 유일한 유료 교량이다.

이를 두고 도의원들은 “과도한 통행료로 시민들의 불만이 커지고 있는 만큼 ㈜일산대교의 대주주인 국민연금공단이 건설 당시 투자된 차입금에 대해 과다한 이자수익을 얻고 있는 것은 아닌지 철저한 검증이 필요하다”며 “(문제의 근본적 해결을 위해서는)경기도가 일산대교를 인수해 통행료를 무료화해야 한다”고 주장했다.

이어 “이를 위해 일산대교의 대주주인 국민연금공단과 경기도, 국토교통부 및 고양·김포·파주 3개 지자체가 비용분담 등 팔을 걷어붙이고 적극 협력해야 한다”고 덧붙였다.

실제 2013년부터 경기도의회에서 문제를 제기해 2015년 경기도가 보조금 지급 보류 및 재무구조 원상 회복을 명령했지만 ㈜일산대교가 제기한 취소소송에서 경기도가 패소하는 등 앞으로 헤쳐나가야 할 것들이 많은 상황이다.

이에 따라 도의원들은 경기도의 인수가 대안이 될 수 있을 것이라고 주장한다.

민경선 의원은 “여론 환기와 국민연금공단을 압박할 수 있는 수단이기는 하지만 근본적인 해결을 위해서는 경기도가 인수를 주도하고 정부와 3개시가 함께 고통분담에 나서는 동시에 국민연금공단이 협력하는 부분이 중요하다 ”고 발혔다.

정재훈 (hoony@edaily.co.kr)