쌍용차 "P플랜 예정대로 진행".. 협력업체들 정부지원 호소

"체류기간 만료에 HAAH측 출국
계약서 토대로 협상은 계속할것"
300여 중소 협력사 줄도산 우려
생산재개 긴급자금 수혈 요청도

3일 쌍용차 협력사 비상대책위원회는 정부와 금융기관에 실질적이고 직접적인 지원을 요청하는 호소문을 발표했다. 사진은 문이 닫힌 쌍용차 평택공장 모습/뉴시스

쌍용차 협력업체들이 "정부 지원을 통한 경영정상화만이 문제를 해결할 수 있다"며 직접적이고 실질적인 지원을 요청했다. 또 쌍용차의 생산재개를 위한 긴급자금도 호소했다. 쌍용차는 매각 협상을 벌이고 있는 미국 자동차 유통업체 HAAH오토모티브의 출국에 대해 "체류기간 만료에 따른 것"이라며 P플랜(사전회생계획안)을 예정대로 진행하겠다는 입장이다.

■300여 중소협력사 줄도산 우려

3일 쌍용차 협력사 비상대책위원회는 호소문을 통해 "현재 대부분의 협력사들이 자금난 등으로 부품을 공급할 수 없는 상황"이라며 "약 4개월분의 납품대금을 받지 못하고 있는 300여 중소 협력사들의 줄도산은 불 보듯 뻔한 일"이라고 밝혔다.

쌍용차는 지난달 28일 비대위 설명회에서 유동성 악화로 자재대금을 지급할 수 없다면서 P플랜 돌입에 동의해 달라고 요청했다. 비대위 차원에서 이같은 요청을 수락했지만 일부 협력업체가 부품공급을 중단하며 쌍용차는 3~5일 평택공장의 가동을 중단한 상태다. 이에 협력업체와 쌍용차에 대한 보다 직접적인 지원을 촉구했다.

홍기남 쌍용차 협력사 비대위원장은 "정부와 금융기관의 직접적이고 효과적인 지원이 절실히 필요하다"면서 "긴급 금융지원 프로그램 지원기관에선 높은 신용도와 담보 제공을 요구하는데 이미 쌍용차의 회생절차 신청으로 동반 신용 하락된 협력사들에게는 전혀 실효성이 없다"고 지적했다.

또 긴급자금 수혈을 통해 쌍용차의 생산이 재개될 수 있게 해달라고 했다. 비대위는 "쌍용차는 300여 협력사 그리고 10만여명의 일자리와 20만여명의 생계를 함께 책임지며 국가 경제에 막중한 책임을 부여 받고 있다"면서 "쌍용차가 생산 재개를 통해 조기 회생을 하지 못한다면 중소 협력사는 연쇄 부도로 인해 대량 실업사태에 직면하게 될 것"이라고 우려했다. 이어 "정부의 지원을 통한 쌍용자동차의 경영정상화만이 모든 문제를 풀어내는 열쇠"라고 강조했다.

비대위는 이 같은 내용의 호소문을 청와대, 국무총리실, 국회, 기획재정부, 산업통상자원부, 중소벤처기업부, 금융위원회, 한국산업은행에 전달했다.

■"HAAH 출국 관계없이 협상 계속"

쌍용차는 HAAH측의 미국 출국과 관계 없이 협상은 계속 진행한다는 입장이다.

쌍용차 관계자는 "HAAH측으로부터 이미 계약서 초안을 전달 받았고 체류기간이 만료돼 돌아간 것으로 안다"면서 "P플랜에 대해 인지한 상태이기 때문에 사전계획안을 만들어 예정대로 진행할 것"이라고 말했다. 미국으로 돌아갔더라도 계약서를 토대로 협의를 계속 진행할 수 있다고 했다. HAAH측이 사실상 협상을 포기한 것 아니냐는 시각에 대해서도 강하게 부인했다.

쌍용차가 P플랜을 신청하기 위해선 새로운 투자자가 반드시 필요하다. P플랜 사전계획서에는 새로운 인수자와 투자 규모 등이 담겨야 하기 때문이다. 이 관계자는 "2월 말까지인 ARS(자율구조조정프로그램) 기간 이내에 P플랜을 신청하는 것이 목표"라고 덧붙였다.

cynical73@fnnews.com 김병덕 기자