'P플랜' 추진 쌍용차, 부품조달 문제로 또 생산 차질

[서울=뉴시스] 쌍용자동차 평택공장. (사진=뉴시스 DB) 2021.02.02. photo@newsis.com

[서울=뉴시스] 박주연 기자 = 단기 법정관리 'P플랜'(사전회생계획·Pre-packaged Plan)을 추진 중인 쌍용자동차가 일부 부품업체들의 납품 중단으로 공장 가동에 차질을 빚고 있다.

2일 업계에 따르면 일부 부품업체들이 결제대금 지급 등을 요구하며 부품공급을 중단했고, 쌍용차 평택공장은 1일부터 가동과 중단을 반복하고 있다.

쌍용차 관계자는 "공장 가동이 완전 중단된 것은 아니지만 원활하지 않다"며 "부품이 들어오는대로 라인을 가동하고 있다"고 설명했다.

평택공장 생산 차질은 지난해 12월 회생 신청 이후 두 번째다. 회생 신청 직후 일부 대기업 부품업체가 현금 결제를 요구하며 부품 납품을 중단했고, 평택공장은 당시 이틀간 가동을 중단했다.

쌍용차는 지난해 12월 법원에 기업회생신청과 자율구조조정지원(ARS) 프로그램을 동시 신청했고, 법원은 이를 받아들여 회생절차 개시를 이달 28일까지 연기한 상태다.

지난달 29일 협력사들에게 지불해야 할 2000억원 어음이 도래했지만 쌍용차는 28일 250개 협력사들의 모임인 쌍용차 협동회 비상대책위원회의 동의를 얻어 이를 유예하고 부품을 계속 납품받는 한편 'P플랜'을 추진키로 했다. 하지만 외국계 부품업체 등 일부 업체들이 미결제 대금 지급 등을 요구하며 부품 공급을 중단한 것으로 알려졌다.

P플랜은 워크아웃의 신규자금 지원 기능과 법정관리의 채무조정 기능을 합친 제도다. 채권단 신규자금 지원을 전제로 3개월 정도의 단기 법정관리를 거치며, 법원주도로 신속한 채무조정을 할 수 있다.

P플랜 가동을 위해서는 채무자 부채의 절반 이상에 해당하는 채권을 가진 채권자 또는 채권자의 동의를 얻은 채무자가 회생절차 개시 전 사전계획안을 제출해야 한다. 쌍용차는 HAAH와의 P플랜 합의안을 토대로 채권자들로부터 동의를 받아 최대한 빠른 시일 내에 법원에 채무변제계획 등이 담긴 사전회생계획안을 제출할 예정이다.

한편, 쌍용차 협동회 비대위는 이날 오후 회의를 열어 일부 협력업체에 부품 공급 지속을 촉구하고, 산업은행에 운영자금 지원을 요구하는 호소문을 낼 것으로 알려졌다.

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