정부, 쌍용차 협력업체에 긴급 금융지원

산경장 회의서 결정.."협력업체 유동성 위기 방지"
쌍용차, 마힌드라 탈퇴 후 'P플랜' 추진 밝혀

[이데일리 이승현 최훈길 기자] 정부가 쌍용차의 자율적인 매각협상 결렬과 관련해 부품 협력업체에 대한 긴급 금융지원에 나선다. 정부 지원으로 협력사들의 유동성 위기를 일단 막겠다는 것이다.

정부는 29일 정부서울청사에서 홍남기 경제부총리 주재로 제26차 산업경쟁력강화 관계장관회의를 열어 이러한 지원방안을 논의했다. 주채권은행인 산업은행은 쌍용차 현황 등에 대해 보고했다. 이 자리에는 성윤모 산업자원통상부 장관, 이재갑 고용노동부 장관, 강성천 중소벤처기업부 차관, 문승욱 국무조정실 국무2차장, 도규상 금융위원회 부위원장, 이호승 청와대 경제수석, 윤석헌 금융감독원장, 이동걸 산업은행회장 등이 참석했다.

쌍용차 부품업체들에 대해선 현재 시행중인 ‘대출 원금상환 만기연장과 이자상환 유예 가이드라인’ 등을 바탕으로 시중은행과 정책금융기관이 최대한 돕기로 했다. 정책금융기관들은 일시적 경영애로를 겪는 협력업체에 대해 추가 유동성을 공급한다.

산업은행과 기업은행, 신용보증기금은 현재 운용 중인 금융지원 프로그램 등을 적극 활용할 예정이다. 산은은 이와 관련, ‘힘내라 대한민국 프로그램’ 규모를 지난해 12월 쌍용차 회생신청 이후 5000억원 규모로 늘렸는데 필요시 한도를 더 확보할 예정이다.

특히 신보는 쌍용차의 발행어음 미상환 등으로 경영상 어려움을 겪는 협력업체를 위해 긴급 유동성을 공급한다.

중소기업진흥공단은 일시적 경영애로 상태인 협력업체 중 기술성과 사업성이 우수한 기업에 대해 전용자금 500억원을 지원한다. 또 기존 융자지원 협력업체에 대해 만기연장을 제공한다. 기술보증기금은 납품대금 연체 등으로 일시적 어려움을 겪는 협력업체 중 성장 잠재성 높은 기업에는 경영개선 지원 보증을 제공한다.

국세청과 관세청 등 세무당국은 협력업체 지원에 나선다.

국세청은 협력업체가 신청하면 국세 납부기한 등 연장과 함께 압류 및 매각조치 유예 등을 할 예정이다. 관세청은 관세에 대해 무담보 납기연장과 분할납부 지원 등을 한다.

정부 관계자는 “투자유치 협상 기간 중 쌍용차의 유동성 부족으로 부품협력업체 어려움이 가중될 우려가 있어 유동성 지원 확대 조치를 마련했다”고 설명했다.

쌍용차는 전날 협력업체 비상대책위원회와의 간담회에서 ‘P플랜’(프리패키지드 플랜·Pre-packaged Plan)에 돌입하겠다고 밝혔다. 대주주인 마힌드라가 새 투자자인 미국 자동차유통업체 HAAH오토모티브와의 매각협상에서 탈퇴했기 때문이다.

P플랜은 기업회생절차(옛 법정관리)의 일환이다. 전체 채권의 절반 이상을 가진 채권자 또는 채권자의 동의를 얻은 채무자가 회생절차 개시 전까지 사전회생계획안을 제출하고 그에 따라 법원의 심리·결의를 통해 인가를 받는 방식이다. 미리 회생계획안을 마련해 놓은 뒤 회생절차에 들어가기 때문에 통상의 회생 절차보다 시간을 단축할 수 있다.

쌍용차는 일단 HAAH와 P플랜 가동이라는 큰 틀에서 합의를 한 만큼, 현재 진행 중인 투자 협상을 마무리짓는 데 집중할 계획이다. 쌍용차 측은 4월 말까지 P플랜을 끝내는 것이 목표라고 설명한 것으로 전해졌다.

이승현 (leesh@edaily.co.kr)