친환경선박법 급물살.. 중소형배 연료 LPG로 전환

파이낸셜뉴스 입력 2021. 1. 28. 18:30
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지난해 해양모빌리티 규제자유특구로 지정된 부산시가 조선·해운산업의 미래성장동력으로 여겨지는 친환경 선박 기술의 거점도시로 발돋움한다.

28일 부산시는 액화석유가스(LPG) 연료선박 실증 등을 위해 총 사업비 149억원을 투입해 전국 최초로 '중소형 선박 LPG 추진시스템 상용화 사업'을 본격 추진한다고 밝혔다.

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市, 전국 최초로 상용화 추진
실증사업 통해 가이드라인 마련

지난해 해양모빌리티 규제자유특구로 지정된 부산시가 조선·해운산업의 미래성장동력으로 여겨지는 친환경 선박 기술의 거점도시로 발돋움한다.

28일 부산시는 액화석유가스(LPG) 연료선박 실증 등을 위해 총 사업비 149억원을 투입해 전국 최초로 '중소형 선박 LPG 추진시스템 상용화 사업'을 본격 추진한다고 밝혔다.

국제해사기구(IMO)는 지난해부터 선박 연료유의 황 함유량을 3.5%에서 0.5%로 대폭 낮추는 등 환경 규제를 강화하고 있다. 국내에서도 '친환경선박법'이 시행되면서 공공 선박의 경우 의무적으로 액화천연가스(LNG) 또는 LPG 등 친환경 선박으로 전환해야 한다.

이에 시와 중소벤처기업부는 ㈜해민중공업, ㈜KTE, ㈜한국R&D, ㈜리벤씨, ㈜앤써, 부산에너지, 한국해양대학교, 중소조선연구원, 한국선급, 부산테크노파크 등 총 10개 특구사업자를 구성해 올해부터 친환경 중소형 선박 LPG 추진 시스템 상용화를 본격 추진한다.

기존에는 국내 관련법과 기준이 없어 LPG 연료선박을 건조하지 못했다. 이에 시는 LPG 연료선박 실증사업을 통해 LPG 추진선박 가이드라인을 마련하고 해양수산부에 관련 법령 개정을 제안할 방침이다. 이를 위해 중소형 선박의 엔진 발전 하이브리드 전기추진선 건조 및 소형 선박용 LPG 선외기 전환 실증, 육상에서 선박으로의 LPG 공급 실증을 추진한다. 실증선이 건조되면 기존 디젤유 선박 대비 황산화물 배출은 100%, 질소산화물과 미세먼지 배출은 각각 92%와 95% 감소할 것으로 기대된다. 나아가 전국 최초로 부산에서 LPG 연료선박을 상용화함으로써 부산의 친환경 선박산업을 육성하고 지역 경제 활성화를 견인하겠다는 목표다.

김윤일 시 일자리경제실장은 "중소형 선박 LPG 추진시스템 상용화로 국내외 환경규제에 대응하고 친환경 선박 신산업 육성과 새로운 일자리 창출로 부산지역 경제 활성화에 이바지할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 전했다.

defrost@fnnews.com 노동균 기자

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