"지난해 판매 10대 중 7대는 RV·대형車..경·소형 판매 비중 급감"

한국자동차산업협회가 오늘(27일) 2015년〜2020년 5년 동안의 국내 승용차시장의 차급별 수요변화를 분석하여 발표했습니다.

자료에 따르면 승용 차종별로는 지난 5년간 SUV 등 RV(레저용자동차) 판매가 크게 증가했습니다.

RV의 판매 비중은 지난 2015년 41.4%에서 지난해 52.3%로52.3 5년 새 10.9%p 증가했습니다.

반면, 세단 판매비중은 지난 2015년 58.6%에서 지난해 47.7%로 축소됐습니다.

자동차산업협회는 승용 수요의 약 10.9%가 세단에서 RV로 이전되는 등 차종별 수요가 크게 변화하는 양상을 보이고 있다고 설명했습니다.

또한, 자동차산업협회는 "미국 및 EU 등 해외시장에서도 RV 비중 증가했다"면서 "세단 비중 감소를 보이고 있으며 이는 세계적 추세"라고 덧붙였습니다.

특히 경·소형 세단의 판매 비중이 크게 줄어든 것으로 나타났습니다.

세단의 경･소형 비중은 2015년 28.8%에서 지난해 15.7%로 13.1%p 하락했고, 중형은 2015년 15.8%에서 지난해 12.3%로 3.5%p 하락하는 데 그쳤습니다.

반면, 대형 차급은 지난해 판매 비중이 19.8%로 5년 새 5.8%p 상승한 것으로 집계됐습니다.
 
결국, 경･소형의 판매비중 감소는 SUV 또는 중형이상 세단으로의 선호도 변화 등으로 수요 위축에 따른 것으로 풀이됩니다.

자동차산업협회는 "경･소형차의 차량가격이 중･대형차 보다 낮아 우리 기업들의 높은 인건비를 감당하지 못해 생산조차 위축되는데 기인되는 것으로 판단된다"고 분석했습니다.

정만기 한국자동차산업협회 회장은 “최근 소비자수요 추세가 대형화, 친환경화, 개성화로 전환되고 있어 앞으로 기업의 마케팅전략도 시장변화에 따라 고급화, 차별화로 가야 된다"면서 "경･소형차의 경우에도 우리기업의 높은 인건비 수준을 감안할 경우 부가가치를 높이는 방향으로 전략이 바뀌어야한다”고 말했습니다.
 

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