"대구권 광역철도에 '원대역' 신설해야"

정부, 사업비 증가 등 이유 제외
원대동 주민 1000여명 청원서 내

대구 서구 주민들이 대구권 광역철도 노선에 ‘원대역’(가칭) 추가 신설을 요구하고 나섰다.

26일 대구시에 따르면 구미~칠곡~대구~경산(61.85㎞)을 연결하는 대구권 광역철도가 2019년 3월 착공해 현재 공정률 38%를 기록하고 있다. 국책사업으로 추진하는 광역철도는 총사업비 1515억원을 들여 2023년 준공이 목표다. 구미역·왜관역·대구역·동대구역·경산역 등 기존 5개 역사를 활용하고, 서대구역·사곡역 등 2개 역사를 신설한다.

문제는 최근 대구 사업 구간인 중구 태평로와 북구 고성동 일원에 1만여가구 규모의 재건축·재개발을 진행하면서 입주예정자들이 교통 편의성이 떨어질 것을 우려해 역 신설을 요구하는 민원을 6500여건가량 접수했다. 김종일 대구 서구의회 의원과 서구 원대동 주민 1000여명은 전날 대구시청 종합민원실에 ‘대구권 광역철도 원대역 조기 착공’ 내용을 담은 주민청원서를 제출했다. 김 구의원은 “애초 대구시가 정확한 예산 측정과 주민 수요 예측에 실패해 원대역이 미래 사업으로 남겨두는 장래역으로 계획이 변경됐다”면서 “대구 산업선(서대구역~국가산업단지) 2곳의 역사 건설 비용으로 대구시가 1350억원을 부담하기로 한 것과 비교하면 형평성에 어긋나는 조치”라고 주장했다.

원대역 신설은 대구권 광역철도 예비타당성 조사 당시인 2015년 7월에는 사업계획에 포함됐다. 하지만 기본계획 단계에서 사업비가 예타 때보다 15% 이상 증가하면서 원대역과 왜관공단역 신설은 사업에서 제외된 바 있다. 국토부 측은 “현 단계에서 원대역을 신설하려면 다시 타당성 조사를 해야 하고, 사업 기간 연장도 불가피하다”고 밝혔다. 대구시는 용역을 통해 역 신설 여부를 판단하겠다는 입장이다. 대구시 관계자는 “민원이 계속 빗발치는 상황이라 2023년 1단계 준공과 별개로 용역을 통해 원대역이 타당성이 있는지 검토할 방침을 세우고 있다”고 말했다.

대구=김덕용 기자 kimdy@segye.com