부산항 신항 북 '컨' 2단계 배후단지 조성 사업 2월 발주

부산항만공사, 설계와 시공 일괄 입찰 방식 공고.
대림건설·대우건설·한라건설 등 3개사 각축

부산항 신항 개항(2006년) 이후 단일 공사로는 최대 금액의 항만배후단지 조성사업 공사가 2월 발주된다.

부산항만공사(BPA)는 2월 중순 부산항 신항 '북' 컨테이너 2단계 항만배후단지 조성사업에 대해 설계와 시공 일괄입찰 즉 턴키방식으로 발주, 공고한다고 26일 밝혔다.

이 사업은 북 컨테이너 2단계 항만배후단지 사업구역에 있는 욕망산을 통째로 제거하는 공사이다.

이곳에서 나오는 토사는 200만㎥, 석재는 4천만㎥에 이를 정도로 엄청난 양입이다.

이들 토사와 석재는 2022년 3월 착공예정인 대부분 부산항 제2신항(진해신항)공사현장에 투입된다.

욕망산이 제거된 부지 55만2천㎡는 항만배후단지로 활용될 것으로 보인다.

공사기간은 2021년부터 2033년까지 12년간이며 공사비는 모두 6천400억 원으로 책정됐다.

이 같은 입찰계획이 나오면서 대림건설과 대우건설, 한라건설 등 3개 건설회사가 입찰준비에 들어가 치열한 경쟁을 예고하고 있다.

BPA는 3월~4월 심사와 현장설명을 실시하고,국토교통부가 오는 9월 쯤 기본설계 심의와 적격자를 선정할 예정이다.

BPA는 적격자가 확정되면 실시설계와 실시설계적격심의 등의 절차를 공사에 착수한다는 방침이다.

BPA는 입찰과정에서 4차산업 혁명 기술과 스마트건설기술 등에 대한 배점을 높이는 등 가중치를 부여한다는 방침이다.

BPA건설본부 송 훈 부장은 "이 사업은 수요처와 연계된 사업으로 제2신항 개발의 컨트롤타워 역할을 하게 될 것"이라며 "스마트 건설기술을 도입해 환경과 안전 두마리 토끼를 잡을 것"이라고 밝혔다.

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[부산CBS 조선영 기자] sycho@cbs.co.kr

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