'고공비행' 현대차·대한항공 주식 판 임원들
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최근 주가가 고공 행진 중인 현대차와 대한항공의 임원들이 잇따라 보유 주식을 매도했다.
증권가에서는 임원들의 주식 매도 목적을 주가 상승에 따른 차익 실현으로 보고 있다.
25일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 애플과의 협력설이 나온 지난 8일 이후 현대차 주식을 장내 매도한 현대차 비등기 임원은 모두 10명이다.
올해 3월 아시아나항공 인수 자금 마련을 위한 유상증자를 앞둔 대한항공의 임원 9명도 이달 들어 잇따라 보유 주식을 매도했다.
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대한항공서도 9명 보유주식 팔아
주가 상승 따른 차익실현 나선듯
최근 주가가 고공 행진 중인 현대차와 대한항공의 임원들이 잇따라 보유 주식을 매도했다. 증권가에서는 임원들의 주식 매도 목적을 주가 상승에 따른 차익 실현으로 보고 있다.
25일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 애플과의 협력설이 나온 지난 8일 이후 현대차 주식을 장내 매도한 현대차 비등기 임원은 모두 10명이다. 이들이 시장에 내다 판 주식은 모두 2,409주로 매도 금액은 5억 7,400만 원가량이다.
이 가운데 지난해 3월 19일과 20일에 500주와 100주씩 총 600주를 5,188만 원에 매수한 석동빈 상무의 경우 이달 18일 500주를 1억 3,075만 원에 매도했다. 매입 당시 8만 5,000원 안팎이던 주가는 매도 시점에 26만 원대로 급등했다. 정홍범 전무는 지난해 3월 24일 주당 6만 7,500원에 자사주 150주를 매수했다가 이달 19일 주당 26만 500원에 전량 매도해 10개월 만에 2,895만 원의 차익을 실현했다.
앞서 정의선 현대차그룹 회장이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 주가가 급락했던 지난해 3월 하순 현대차 주식 58만 1,333주(405억 7,000만 원 규모)를 평균 매입단가 6만 9,793원에 사들였고 당시 현대차 임원들도 자사주 매입에 동참했다. 지난해 말까지 20만 원 밑에서 횡보하던 현대차는 새해 들어 글로벌 자동차 시장의 회복 및 전기차 등 미래 모빌리티 사업에 대한 기대, 애플과 협업 가능성 제기에 상승해 이날 종가 기준 26만 원을 기록했다.
올해 3월 아시아나항공 인수 자금 마련을 위한 유상증자를 앞둔 대한항공의 임원 9명도 이달 들어 잇따라 보유 주식을 매도했다. 매도 금액은 5억 5,947만 원가량이다. 대한항공은 이날 이승범 대한항공 고객서비스 부문 부사장이 보유 중인 주식 2만 7,080주 중 8,000주를 장내 매도했다고 공시했다. 총 매도 금액은 2억 5,850만 원이다. 강두석·김원규 전무는 우리사주조합 조합원 계정에서 각각 2,000주와 808주를 인출한 뒤 기존에 보유한 주식을 합쳐 각각 2,580주와 2,339주를 장내 매도했다.
대한항공은 아시아나항공 인수를 발표한 지난해 11월 16일 2만 6,950원이었지만 이날 전 거래일보다 11.99% 오른 3만 350원에 거래를 마쳤다. 대한항공의 한 관계자는 “임원들의 주식 매매는 개인적인 사안”이라고 말을 아끼면서도 “우리사주조합이 참여하는 3월 유상증자 때 주식을 취득하기 위한 자금 확보 목적일 것”이라고 전했다.
/박경훈 기자 socool@sedaily.com
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