현대중공업, LNG운반선 세계 첫 '가상 운항'
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현대중공업의 선박용 보안 기술이 해외 선급으로부터 기본승인을 받았다.
현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양은 자체 개발한 '액화천연가스(LNG) 운반선 가상 시운전 솔루션'이 영국 로이드(LR) 선급의 기본승인(AIP)을 받았다고 25일 발표했다.
이번 기술 개발로 LNG 운반선 시운전 비용을 최대 30%까지 절감할 수 있게 됐다는 것이 회사 측 설명이다.
통상 LNG 운반선 시운전에는 평균 100여 명의 인원이 한 달간 투입돼 운항 안정성 등을 평가한다.
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현대중공업의 선박용 보안 기술이 해외 선급으로부터 기본승인을 받았다. 사이버 공간에서 대형 선박을 자유롭게 시범운전하는 것을 넘어 선박 자율운항에도 보탬이 될 것이란 전망이 나온다.
현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양은 자체 개발한 ‘액화천연가스(LNG) 운반선 가상 시운전 솔루션’이 영국 로이드(LR) 선급의 기본승인(AIP)을 받았다고 25일 발표했다. 디지털 트윈 플랫폼(HiDTS)에서 해상 시운전과 동일한 환경을 구축하는 데 성공했다.
이를 통해 LNG 운반선의 이중연료 엔진과 연료공급시스템, 전력·제어시스템 등이 제대로 작동하는지를 검증할 수 있다. 디지털 트윈은 기계나 장비, 사물 등을 컴퓨터 속 가상세계에 구현한 것을 뜻한다.
현대중공업이 디지털 트윈 기술을 활용한 것은 2017년부터다. 새로운 솔루션의 개발로 디지털 트윈 기술을 선박 시스템 전체로 확대 적용할 수 있게 됐다.
이번 기술 개발로 LNG 운반선 시운전 비용을 최대 30%까지 절감할 수 있게 됐다는 것이 회사 측 설명이다. 실제 시운전에서 경험하기 어려운 극한의 조건에서도 시뮬레이션이 가능하다. 통상 LNG 운반선 시운전에는 평균 100여 명의 인원이 한 달간 투입돼 운항 안정성 등을 평가한다.
강경민 기자 kkm1026@hankyung.com
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