대전시의원 "버스 완전공영제 위해 교통공사 설립 필요"
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대전 지역 시내버스 회사에 연간 수백억원을 지원하는 버스준공영제 대신 완전공영제를 도입하고, 이를 위해 대전교통공사를 설립해야 한다는 주장이 제기됐다.
김찬술 대전시의원은 25일 열린 제256회 임시회 제1차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 시내버스 이용률이 현격히 줄면서 지난해 재정 지원금이 1천100억원대로 급격히 늘었다"며 "이 정도 재정 지원금을 투입해야 한다면 완전공영제로 전환해야 한다"고 강조했다.
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(대전=연합뉴스) 김준호 기자 = 대전 지역 시내버스 회사에 연간 수백억원을 지원하는 버스준공영제 대신 완전공영제를 도입하고, 이를 위해 대전교통공사를 설립해야 한다는 주장이 제기됐다.
김찬술 대전시의원은 25일 열린 제256회 임시회 제1차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 시내버스 이용률이 현격히 줄면서 지난해 재정 지원금이 1천100억원대로 급격히 늘었다"며 "이 정도 재정 지원금을 투입해야 한다면 완전공영제로 전환해야 한다"고 강조했다.
김 의원은 "지금 13개 회사를 통합하면 임원은 물론 관리직, 정비직 인원을 줄여 버스 운송원가를 절감할 수 있다"며 "부실기업과 비도덕적인 회사의 존재를 사전에 막을 수 있다"고 주장했다.
이어 "적자 회사부터 인수한 뒤 점점 인수 대상을 늘려가면 된다"며 "지역 내 모든 교통수단을 일원화해 관리할 수 있는 조직체계를 갖춰야 하는 만큼 대전교통공사를 조속히 설립해야 한다"고 덧붙였다.
대전시는 2005년부터 버스 운행과 차량·노무관리는 민간업체에 맡기면서 오지·적자 노선 등 운영에 따른 적자를 재정으로 보전하는 버스 준공영제를 시행하고 있다.
kjunho@yna.co.kr
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