[강세 토픽] 수소전기차 - 인프라 테마, 효성첨단소재 +21.12%, 에코바이오 +7.21%

[수소전기차 - 인프라] 테마가 강세다. 전일 대비 3.85% 상승세이다. 효성첨단소재(298050)+21.12%, 에코바이오(038870)+7.21%, 효성중공업(298040)+5.29% 등이 테마 상승을 이끌고 있다.

테마 설명

수소충전소는 수소전기차에 수소를 재보충하는 곳. 수소충전소에 적용되는 주요 설비의 부품은 국내·외 인증을 받은 것을 사용.
수소충전소는 Off-Site(중앙공급방식) 충전소와 On-Site(현장공급방식) 충전소로 나뉨.
Off-Site 수소충전소는 다른 곳에서 생산된 수소를 공급받아 운영. 이는 수송방식에 따라 크게 튜브 트레일러 공급, 파이프라인 공급방식이 있음. 튜프 트레일러 공급방식은 운송비용이 지속적으로 발생되지만 운송 인프라 구축에 필요한 설비 투자비용이 발생하지 않음. 파이프라인 방식은 초기에 파이프라인을 설치하는 설비투자비용이 발생하지만, 안정적으로 많은 양의 수소를 운송할 수 있다는 장점이 있음.
On-Site 수소충전소는 직접 수소를 생산해 공급하는 것을 말함. 이는 생산 방식에 따라 대표적으로 세가지 방법이 활용되고 있음. 우선 석유화학산업 공정 과정에서 발생하는 수소 혼합가스를 수소만 따로 분리해 사용하는 부생수소 방식이 있음. 또한 천연가스를 고온·압의 수증기로 분해하는 천연가스 개질 방식과 물을 재생에너지에서 생산한 전기를 사용해 분해하여 수소를 생산하는 수전해 방식이 있음.
수소충전소의 저장방식은 크게 물리적 저장과 화학적 저장으로 구분. 물리적 저장 방식에는 고압기체 저장방식,액화수소 저장방식이 있으며, 화학적 저장은 액상유기수소화물(Liquid Organic Hydrogen Carrier), 암모니아(NH3) 방식이 있음.
수소충전소는 높은 구축비용으로 인해 민간 보급확산에 어려움이 있음. Off-site충전소의 구축비용은 26억~31억원에 달하며, 설비가격만 20억원 수준. On-site충전소는 구축비용이 50억원에 육박. 정부는 수소충전소 보조금으로 부지매입 제외한 설치비용의 50%를 지원하며, 최대 15억원까지 보조.
이 외에 정부는 2020년 상반기말 기준 수소충전소 32개소에서 2025년 수소충전소 누적 기준 450개소로 구축한다는 계획 수립(2020.07.14).
한편, 현대차그룹이 수소전기차 상용화 단계에 이르면서 국내 에너지 기업들이 수소 인프라 구축에 진출하는 모습을 보이기도 함.
(마지막 업데이트 2020. 9. 25)

※ 토픽은 종목 추천이 아닌 정보 제공을 목적으로 함. 상기 종목의 투자로 인한 책임은 투자자 본인에게 있음.

관련 종목

종목	등락률	종목설명
효성첨단소재(298050)	+21.12%	수소차 CNG 충전용기에 사용되는 탄소섬유를 국내 유일하게 생산·판매. T700급 탄소섬유 제품을 현대차에 인증받음.
에코바이오(038870)	+7.21%	세계 최초로 매립가스를 활용한 수소생산설비를 갖춘 서울 상암수소충전소 운영. 국내 유일 산업용가열로 기업인 제이엔케이히터와 수소사업에 대한 양사간 공동개발 및 추진에 대한 업무협약 체결.
효성중공업(298040)	+5.29%	수소가스 압축패키지와 수소충전기, 수소가스 냉각시스템 등을 대부분 국산화 함. 2020년 상반기 기준 전국의 약 40%의 수소충전소 건립.
하이록코리아(013030)	+3.94%	수소충전소 고압 밸브 및 피팅 제조.
제이엔케이히터(126880)	+3.20%	수소충전소의 저장장치와 수소추출기 생산 업체. 수소충전소 구축 및 운영을 영위하는 하이넷의 지분 투자사로도 참여.
이엠코리아(095190)	+2.75%	공작기계 업체이나, 자회사 이엠솔루션(지분 100% 보유)을 통해 수소충전소 구축 기술 보유. 이엠솔루션은 수소차 동시 충전, 국내 최초 수소 버스 충전 실증, 국내 최초 수전해를 이용한 대구 수소충전소 구축 등을 한 바 있음.
효성화학(298000)	+1.40%	부생수소 생산·판매. 독일 린데 그룹과 합작해 세계 최대 규모의 액화 수소 공장을 2022년까지 완공할 계획으로 알려짐.
두산퓨얼셀	0.00%	저온 인산형 타입의 발전용 연료전지를 국내에서 유일하게 생산. 다른 발전원 대비 설치기간이 짧으며 작은 공간에도 설치가 가능. 연료전지 주요 부품인 개질기(LNG→수소로 전환)를 활용해 향후 수소충전소 사업으로 확장 기대.
풍국주정(023900)	-0.67%	에스디지(지분율 56.4%)와 선도산업(지분율 50%)를 통해 산업용 가스 및 수소가스 제조. 에스디지는 초고순도 수소를 생산해 SK케미칼과 대성, S-Oil 등에 공급.
롯데케미칼(011170)	-0.69%	Tow Prepreg(탄소섬유 중간재)가 적용된 압력용기 제작, 수소차량용 연구개발중.
디케이락(105740)	-1.24%	국내 2위 계장(유체나 기체의 흐름을 계측하고 제어)용 피팅·밸브 생산업체. 수소차 인프라의 핵심부품인 ‘수소충전소용 초고압 밸브 국산화 개발’ 국책과제 주관기관으로 선정.

수소전기차 - 인프라 테마 차트

3개월 등락률 +23.06%

1개월 등락률 +18.43%

1주 등락률 +8.63%

[이 기사는 증권플러스(두나무)가 자체 개발한 로봇 기자인 'C-Biz봇'이 실시간으로 작성했습니다.]

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