포스코 LNG추진 해외 원료 전용선, '친환경' 운항 첫발
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
포스코(최정우 회장)의 LNG 추진 해외 원료 전용선이 첫 항해를 성공적으로 마치고 '친환경'운항에 본격 나섰다.
포스코는 국제적 규제에 앞서 선제적으로 지난 2018년 12월 에이치라인해운과 기존 원료전용선 2척을 LNG 추진선으로 대체하기로 하고, 지난해 12월 선박 건조 완료 및 명명식을 거쳐 이날 성공적인 첫 운항을 마친 것이다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
포스코는 지난 12월 목포 출항 후 호주에서 철광석 18만톤을 선적한 친환경 선박'에이치엘 그린호'가 20일 광양제철소 원료부두에 성공적으로 도착했다고 밝혔다.
그린호는 길이 292m, 폭 45m, 갑판높이 24.8m로 현존 세계 최대 규모 18만톤급 LNG 연료 추진선이다.
LNG연료를 사용하면 미세먼지를 발생시키는 대표적인 대기오염물질인 황산화물(SOX), 질소산화물(NOX)을 기존 벙커유 운항 대비 각각 99%, 85% 줄일 수 있다.
LNG 연료를 사용하는 대형 벌크선이 해외 운항에 성공한 것은 이번이 세계 첫 사례이다.
선박들은 연료의 황산화물 함유율 기준이 기존 3.5% 미만에서 0.5% 미만으로 낮춰짐에 따라 LNG 또는 저유황유를 연료로 사용하거나 탈황설비를 장착하게 돼 있다.
포스코는 국제적 규제에 앞서 선제적으로 지난 2018년 12월 에이치라인해운과 기존 원료전용선 2척을 LNG 추진선으로 대체하기로 하고, 지난해 12월 선박 건조 완료 및 명명식을 거쳐 이날 성공적인 첫 운항을 마친 것이다.
2척의 LNG추진선 설계 및 제조는 현대삼호중공업이 맡았고, 포스코는 선박 제조에 필요한 후판 전량 및 그간 해외 수입에 의존하던 극저온 연료탱크용 9%니켈강을 공급해 국내 친환경 선박의 경쟁력 향상에 기여했다는 평가를 받았다.
포스코는 2척의 LNG추진 선박 외에, 해외 원료 전용선 38척 중 21척 에 대해 탈황설비 장착을 완료했고 나머지 선박에 대해서도 향후 해운 및 조선사와 협의하여 LNG추진선을 포함한 친환경 선박으로 교체해 '더불어 함께 발전하는 기업시민' 역할을 지속 강화해 나갈 방침이다.
한편, 오는 26일에는 그린호와 함께 건조된 친환경 쌍둥이 선박'에이치엘 에코호'가 호주에서 석탄을 싣고 광양제철소에 도착할 예정이다.
▶ 기자와 카톡 채팅하기
▶ 노컷뉴스 영상 구독하기
[포항CBS 김대기 기자] kdk@cbs.co.kr
Copyright © 노컷뉴스. 무단전재 및 재배포 금지.
- 檢, 김학의 출국금지 의혹 관련…법무부 '압수수색'
- "검증됐다" 광고하고는 성범죄자 고용한 심부름 앱…法 "1천만원 배상"
- [단독]댓글투사 '삽자루' "기적처럼 회복…공정 경쟁 꿈꿨다"
- 고위 당국자 "이란 선박 억류, 조기해결 가능"
- 이재명 27% 이낙연 13% 윤석열 10%…부산도 여당 우세
- 文대통령, 김진욱 초대 공수처장 임명…공수처 출범 가속도
- 기재 1차관 "한국형 상병수당 시범사업 차질 없이 준비"
- [영상]文대통령 "공수처, 기존 사정기구로부터 독립해야"
- '조폭 논란' 어수선한 5·18 구속부상자회…주도권 다툼 시각도
- [영상]바이든, '링컨급' 대통령 행보 주목