아우디 'e-트론' 저온환경 주행거리 오류.."한국 규정으로 자료 다시 제출"
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아우디의 첫 순수전기차 'e-트론'의 환경부 인증 1회 충전 주행거리에 오류가 있는 것으로 나타났다.
19일 아우디폭스바겐코리아와 환경부에 따르면 최근 아우디는 환경부로부터 인증받은 e-트론 55콰트로 모델의 저온 환경 주행거리에 오류가 있음을 인지하고 관련 자료를 다시 제출 후 후속 절차를 받고 있다.
환경부는 아우디폭스바겐코리아의 대기환경보전법 위반 여부 등을 조사하고 있으며 실제 차량 주행 시험을 통해 1회 충전 주행거리 결과를 검증할 방침이다.
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[디지털타임스 이상현 기자] 아우디의 첫 순수전기차 'e-트론'의 환경부 인증 1회 충전 주행거리에 오류가 있는 것으로 나타났다.
19일 아우디폭스바겐코리아와 환경부에 따르면 최근 아우디는 환경부로부터 인증받은 e-트론 55콰트로 모델의 저온 환경 주행거리에 오류가 있음을 인지하고 관련 자료를 다시 제출 후 후속 절차를 받고 있다.
아우디 관계자는 "저온 환경 주행거리가 미국 기준으로 측정됐다는 사실을 알게돼 한국의 규정에 따라 시험한 자료를 다시 제출한 상태"라고 말했다.
저온 주행거리는 전기차의 보조금을 지급할 때 활용되는 기준으로, 환경부에 따르면 우리나라는 히터의 모든 기능을 작동시킨 상태에서 주행거리를 측정하지만, 미국은 성에 제거 기능만 작동시키고 주행하기 때문에 시험 결과에 차이가 있을 수 있다.
환경부는 아우디폭스바겐코리아의 대기환경보전법 위반 여부 등을 조사하고 있으며 실제 차량 주행 시험을 통해 1회 충전 주행거리 결과를 검증할 방침이다.
아우디 e-트론 55 콰트로는 지난해 7월 출시 후 약 두 달 만에 수입 물량을 모두 판매하며 인기를 끌었다.
한편 아우디폭스바겐은 2015년 차량 배출가스를 조작한 사실이 드러나면서 여론의 뭇매를 맞기도 했다. 국내에서는 2년간 판매를 중단했다가 2018년 4월 영업을 재개했다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
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