르노삼성 XM3, 車 냄새 왜 안 나나 했더니.. "공정부터 다르네"

르노삼성자동차의 소형 SUV XM3가 최근 국토교통부의 ‘신차 실내공기질 조사’에서 4종의 유해물질이 가장 적게 검출된 것으로 나타났다. /사진제공=르노삼성자동차

르노삼성자동차의 소형 SUV XM3가 최근 국토교통부의 ‘신차 실내공기질 조사’에서 4종의 유해물질이 가장 적게 검출된 것으로 나타났다.

19일 르노삼성에 따르면 지난해 국내에 출시된 7개 차종을 대상으로 한 이번 검사에서 XM3는 모든 권고기준을 만족하면서도 8개 유해물질 측정 항목 중 4개가 최소 검출됐다. 이른바 ‘새차증후군’을 유발하는 휘발성유기화합물과 유해물질이 매우 적은 것으로 평가된 것.

‘새차증후군’은 차의 내장재와 시트 등을 제작, 조립할 때 사용하는 페인트나 접착제 등에 포함된 휘발성유기화합물 등이 원인이 돼 발생하는 증상이며 만성두통과 호흡기질환, 피부질환 등의 증상을 유발하는 것으로 알려졌다.

XM3는 톨루엔과 벤젠, 자일렌, 아세트알데하이드 등의 4개 측정 물질이 검사 대상 7개의 차종 중에서 가장 적게 검출됐으며 폼알데히드와 에틸벤젠, 스티렌 등 나머지 4개 물질도 권고기준 대비 낮은 검출량을 보여 신차 상태 기준 전체적인 실내공기질이 뛰어난 것으로 평가받았다.

르노삼성자동차는 주요 생산차종에 친환경 도어트림 신기술인 ‘핫 멜팅 공정’ 등과 같은 여러 친환경 생산기술을 적용했다. 이 공정은 2013년 국내 최초로 적용한 도어트림 생산 기술이며 접착제 대신 소재 간 용융접합처리를 하는 방식이다. 르노삼성자동차는 관련 기술에 대해서 지적재산권을 확보하고 핵심기술의 해외수출에서도 성과를 내고 있다.

이해진 르노삼성자동차 제조본부장은 “당사는 내장내와 시트 등 생산공정 전반에 대해 휘발성유기화합물이 적용된 접합제 사용을 최소화하도록 규정하고 있다”며 “차 내부 인테리어 조립공정에도 접착제 사용을 억제한 공정을 적용해 신차 초기품질을 극대화하는 동시에 고객의 건강까지 챙길 수 있는 차를 생산하고 있다”고 설명했다.

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박찬규 기자 star@mt.co.kr
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