르노삼성 XM3, 새차증후군 '0'
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르노삼성자동차는 소형 스포츠유틸리티차(SUV) XM3가 최근 국토교통부의 신차 실내공기질 조사에서 모든 항목에 걸쳐 기준치를 만족시켰다고 19일 밝혔다.
국토부는 앞서 작년 국내에서 제작·판매된 4개 사 7개 차종을 대상으로 실내공기질을 조사했다.
XM3는 8개 유해물질 측정 항목 중 톨루엔과 벤젠, 자일렌, 아세트알데하이드 등 4개가 검사 대상 차종 중 가장 적게 검출됐다.
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유해물질 최소 검출·전 부분서 상위권 결과
[헤럴드경제 = 이정환 기자] 르노삼성자동차는 소형 스포츠유틸리티차(SUV) XM3가 최근 국토교통부의 신차 실내공기질 조사에서 모든 항목에 걸쳐 기준치를 만족시켰다고 19일 밝혔다. 국토부는 앞서 작년 국내에서 제작·판매된 4개 사 7개 차종을 대상으로 실내공기질을 조사했다.
XM3는 8개 유해물질 측정 항목 중 톨루엔과 벤젠, 자일렌, 아세트알데하이드 등 4개가 검사 대상 차종 중 가장 적게 검출됐다. 또 폼알데하이드와 에틸벤젠 등 나머지 4개 물질도 권고 기준 대비 낮은 검출량을 보여 '새차증후군'을 유발하는 휘발성유기화합물과 유해 물질이 매우 적은 것으로 나타났다고 르노삼성차는 전했다.
새차증후군은 차의 내장재와 시트 등을 제작, 조립할 때 사용하는 페인트나 접착제 등에 포함된 휘발성유기화합물 등이 원인으로, 만성두통과 호흡기질환, 피부질환 등의 증상을 유발한다.
르노삼성차는 XM3 외에도 더 뉴 SM6와 뉴 QM6 등 주요 생산 차종에 접착제 대신 소재 간 용융접합 처리를 하는 '핫 멜팅 공정' 등과 같은 친환경 생산기술을 적용해 유해물질과 냄새 발생을 개선해왔다고 설명했다.
이해진 르노삼성차 제조본부장은 "내장내와 시트 등 생산공정 전반에서 휘발성유기화합물이 적용된 접합제 사용을 최소화하도록 규정하고 있다"며 "차량 내부 인테리어 조립공정에도 접착제 사용을 억제해 신차 초기품질을 극대화하는 동시에 고객 건강까지 챙기고 있다"고 말했다.
attom@heraldcorp.com
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