스텔란티스, 크라이슬러·란치아 폐지 고민하나?
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미국의 FCA 그룹, 유럽의 PSA 그룹이 합병되어 '스텔란티스'가 본격적인 출범을 앞두고 있는 가운데, 일부 브랜드 폐지를 검토하고 있는 것으로 알려졌다.
이러한 가운데 스텔란티스의 신임 임원진들이 실적이 좋지 않은 일부 브랜드을 폐지하고, 그룹 전체의 수입성 및 사업 경쟁력을 높이는 정책을 고려하는 것으로 알려졌다.
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미국의 FCA 그룹, 유럽의 PSA 그룹이 합병되어 ‘스텔란티스’가 본격적인 출범을 앞두고 있는 가운데, 일부 브랜드 폐지를 검토하고 있는 것으로 알려졌다.
최근 스텔란티스는 본격적인 활동을 앞두고 양 그룹의 의사회 내에서 합병을 승인 혹은 승인을 준비 중에 있다.
이러한 가운데 스텔란티스의 신임 임원진들이 실적이 좋지 않은 일부 브랜드을 폐지하고, 그룹 전체의 수입성 및 사업 경쟁력을 높이는 정책을 고려하는 것으로 알려졌다.
브랜드 폐지 후보에 거론되고 있는 브랜드는 바로 크라이슬러와 란치아다.
실제 두 브랜드는 현재 몇 년 동안 마땅한 신차가 없을 뿐 아니라 브랜드는 물론 그룹 내에서도 ‘차량 개발’에 대한 의지가 드러나지 않는 상태다.
게다가 두 브랜드는 상호 차량을 서로 리배징을 하며 시장 볼륨을 키우려 했으나 시장에서 철저하게 실패한 ‘쓰디 쓴’ 결과를 마주했던 이력이 있다.
이외에도 두 브랜드 모두 해당 브랜드가 주력으로 삼고 있는 미국과 유럽 시장에서도 그 입지가 더욱 줄어들고 있는 만큼 폐지 가능성이 높은 것으로 언급되고 있다.
한편 크라이슬러와 란치아 외에도 알파 로메오 및 닷지 역시 브랜드에 대한 검토 및 회생을 위한 정책 전환 등이 필요하다는 의견이 제시되고 있다.
모클 김하은 기자
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